Después de quedarse atrapado en un carril BUS-VAO, este conductor creó una herramienta gratuita para evitar que a otros les pase lo mismo
Los carriles BUS-VAO son aquellos que están limitados al transporte público y a los vehículos de alta ocupación, es decir, a aquellos que transportan más pasajeros que únicamente al conductor. Su objetivo es mejorar la fluidez del tráfico en los accesos a las grandes ciudades priorizando el uso compartido de vehículos, bien sean privados o de transporte público.
[–>[–>[–>Pero, ¿qué sucede cuando el tráfico dentro de estos carriles especiales se ralentiza? Se puede crear el efecto contrario al deseado: atascos y encerronas, sobre todo en aquellos BUS-VAO en los que si se entra, no es posible salir.
[–> [–>[–>Es el caso del carril BUS-VAO de la A-6, de que accede a Madrid desde Las Rozas y es uno de los primeros carriles con este uso que se puso en funcionamiento. Para evitar que otros usuarios invadan este tramo de carretera, la vía está delimitada y físicamente separada del resto de la calzada.
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Una web para conocer el tráfico del carril BUS-VAO
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Aunque esto no parezca un problema, puede llegar a serlo, porque en caso de incidente impide abandonar el carril BUS-VAO hasta llegar prácticamente a Madrid (o, en sentido contrario a Las Rozas). Así lo ha vivido Jakub Motyka, un vecino de Collado Villalba que utiliza de manera habitual el carril BUS-VAO de la A-6 y que ha sufrido estos inconvenientes: «Después de quedarme atrapado más de una vez en ese carril, decidí crear una pequeña herramienta para intentar resolver ese problema.»
[–>[–>[–>La ‘pequeña herramienta’ en cuestión es una web que muestra la situación del tráfico en tiempo real del carril BUS-VAO y permite a los usuarios decidir si recorrerlo o no. La web está disponible en este enlace y no hay que hacer nada para acceder a la información, que se presenta con imágenes y con un código de colores para conocer la transitabilidad del carril, similiar al que utiliza la DGT, desde verde a negro.
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Sitio web del carril BUS-VAO A-6. / .
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La web utiliza información pública de la DGT (la recogida por las cámaras de tráfico) y las imágenes se analizan posteriormente con Gemini (la IA de Google) para estimar el estado del tráfico en el BUS-VAO y en los carriles normales. De esa manera, los usuarios pueden conocer en tiempo real las condiciones del carril y apostar por utilizarlo o no. La información se actualiza cada 10 minutos en hora punta por la mañana y por la tarde.
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[–>«Es un proyecto personal que construí yo mismo después de quedarme atrapado en un atasco dentro del BUS-VAO», explica Jakub. «La página es totalmente gratuita y sin publicidad; la idea es simplemente que sea útil para quienes bajamos a Madrid desde la Sierra».
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