todos lo sabemos cómo funcionan las carreteras de peaje y que cruzarlos implica pagar una tarifa. Una buena noticia para los automovilistas que pasan cada día por una de estas, hay una sentencia histórica del Tribunal Supremo que obliga ahora a las concesionarias a devolver parte del dinero pagado por los automovilistas que en un determinado momento se han ‘comido’ un atasco o una obra.

Resumiendo la sentencia del Tribunal Supremo, Las autopistas de peaje no pueden cobrar la tarifa completa si no prestan el servicio en buenas condiciones.y eso incluye el flujo de tráfico. De momento se aplica a una autopista en concreto, pero lógicamente la Sentencia sienta un precedente para el resto de empresas concesionarias.

La histórica sentencia del Tribunal Supremo sobre las autopistas de peaje

La sentencia 1441/2025, dictada el 17 de octubre de 2025 por la Sala de lo Civil del Tribunal Supremo, respalda al Ministerio Fiscal contra la concesionaria (Audasa) de la autopista AP-9, más conocida como Autopista del Atlántico. Entre 2015 y 2018 se realizaron obras de mejora de la autopista y ampliación de carriles en varios tramos, y según la Dirección General de Tráfico (DGT) Se registraron 202 episodios de detención, de los cuales 81 fueron especialmente graves.

Pese a ello, la compañía siguió cobrando el peaje íntegro a los automovilistas e incluso aumentó el precio en enero de 2018, apenas unos meses antes de que finalizaran las obras. La Corte Suprema ahora está considerando esto. Es una practica abusivaporque no hay equilibrio entre la tarifa que paga el conductor y lo que realmente recibe. Si el concesionario no puede garantizar un tráfico seguro, fluido y regular, no podrá realizar la parte más esencial del servicio.

Por tanto, cobrar el precio íntegro sin avisar a los usuarios de las obras y sin retenciones va en contra de sus derechos. La sentencia insiste en la falta de información previaya que considera que corresponde al concesionario informar con suficiente antelación sobre las obras y su impacto en el tráfico. Todo para que puedan decidir antes de entrar en una autopista de peaje.

Cómo presentar una queja de peaje AP-9

¿Y ahora? Audasa tendrá que devolver el importe a los conductores afectados por esta congestión (más intereses). Ya han habilitado una bandeja de entrada de correo electrónico a la que todos los conductores interesados ​​pueden contactar para solicitar el dinero abonado. previa presentación de la documentación que lo acredite:

1. Acreditación de la calidad de consumidor a través de los documentos que se consideren oportunos (informe de trayectoria laboral, publicación en el boletín oficial de nombramiento como empleado público, resolución o comunicación acreditativa de la condición de pensionista…).
2. Acreditación de que circularon por los tramos de la AP-9 afectados por los 81 accidentes relacionados en esta resolución, durante las fechas y franjas horarias indicadas en cada uno de dichos accidentes.
3. Abono de los importes específicos pagados por los peajes de las rutas afectadas por los 81 accidentes.

Eso sí, dado que en algunos casos han pasado 10 años, es probable que la gran mayoría de los automovilistas no recuerden si circularon por esta autopista de peaje en alguno de los 81 horarios indicados en la sentencia. Y si lo hicieron, también es probable que no hayan conservado los recibos que lo demuestren.

De todos modos, La sentencia del Tribunal Supremo sienta un precedente y es un aviso al resto de concesionarios. Si no prestan el servicio en su totalidad, no tienen derecho a cobrar la tarifa total del peaje. Por lo tanto, si hay múltiples quejas que afectan a otras carreteras por las mismas razones, los automovilistas tienen todas las posibilidades de ganar.