Según datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Se espera que 2025 cierre su año con 1.088 muertes. Esta cifra está tomada del 1 de enero al 17 de diciembre de 2025. Este dato corresponde a 2% menosen comparación con el mismo período del año 2024.

La DGT adelantó así las cifras de accidentes mortales y muertes en carretera a 24 horas en rutas interurbanas.

Hasta 217 personas perdieron la vida en 2025 en las carreteras andaluzas

Si examinamos las cifras por comunidades autónomas, Andalucía tiene el mayor número de fallecidos con 2173% respecto al mismo periodo estudiado en 2024.

ellos lo siguen Cataluña con 138 muertosuna comunidad que presenta un incremento del 7%; Castilla y León (106) que rebaja su cifra un 16% y Galicia con 93 muertos, aumentando en seis su número de muertes respecto al mismo periodo del año pasado.

Detrás de estas comunidades se sitúan Comunitat Valenciana (92), Castilla-La Mancha (67), Comunidad de Madrid (59), Canarias (51), Aragón (45), Extremadura (39), Murcia (33), Navarra (33), País Vasco (32), Baleares (31), Principado de Asturias (27), Cantabria (14) y La Rioja (11).

En cambio, Ceuta y Melilla son las únicas comunidades autónomas donde no hay fallecidos en las vías interurbanas.

Casi mil accidentes de tráfico

En cuanto al número de accidentes, se tuvo en cuenta 998 a lo largo de este año. Una cifra que se mantiene prácticamente igual respecto al año pasado (999).

Al igual que en los registros de muertes en carretera, Andalucía con 191, Cataluña (130), Castilla y León (94) y la Comunidad Valenciana (85) lideran el número de accidentes mortales.

La baliza V16, la gran novedad de 2026

Con el nuevo año llegan nuevos cambios en la seguridad vial. De 1 de enero de 2026, Los conductores deberán sustituir los tradicionales triángulos de advertencia de peligro por el dispositivo V16. Esta medida viene al combate» “El riesgo de ser aplastado y la gravedad de las consecuencias” y evitar males mayores cuando tuviéramos que colocar y montar triángulos (a una distancia de 50 metros visibles a 100 metros).

EL Etiqueta V16 Se trata de un dispositivo de preseñalización de peligro que sustituye a los triángulos de emergencia. Esta herramienta alerta a los conductores con una luz indicadora de que el vehículo está parado. Además, indica la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0 para obtener información en tiempo real.

Por su parte, La DGT estudiaría una posible modificación de etiquetas medioambientales para 2026, incluso si, por el momento, Esto no es más que especulación.

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