el 27% de los coches españoles no puede entrar en las ZBE
El 27% de los vehículos de la flota española no tiene etiqueta ambientales decir, alrededor de 11 millones, según los últimos datos publicados por la Dirección General de Tráfico (DGT). Y, lógicamente, los conductores son los más afectados por la imposibilidad de acceder a las zonas de bajas emisiones (BEZ).
La Ley de Cambio Climático exige que todas las ciudades de más de 50.000 habitantes, municipios y territorios insulares de más de 20.000 habitantes, cuando superen determinados límites de contaminación, tengan su propia ZBE. Muchas ciudades lo implementaron el año pasado y otros lo hicieron masivamente en el propio 2026y ya dejan fuera los coches sin etiquetar.
La única excepción en la mayoría de ciudades españolas son los vehículos de residentes. En este caso, podrán seguir accediendo a las ZBE aunque no tengan el sello medioambiental, pero tarde o temprano dejarán de tener este «privilegio».
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11 millones de coches sin etiquetar
Fuente: Agencias
Los vehículos sin etiqueta medioambiental (categoría A) son, por lo general, vehículos de gasolina matriculados antes de 2001 y vehículos diésel anteriores a 2006. Se trata de coches bastante antiguos que no cumplen las normas de emisiones actuales. Alrededor de 2,5 millones de estos vehículos se encuentran en capitales que ya cuentan con ZBE..
Ahora bien, que tengas un coche sin matrícula no significa que por defecto tengas prohibida la entrada a todas las ciudades españolas. Las ZBE están reguladas por los ayuntamientos en sus ordenanzas municipales, por lo que existen distintos criterios.
Los más afectados son los que no tienen etiqueta. En el otro extremo, ECO y Zero son los que disfrutan de mayores privilegios. Pueden acceder fácilmente a las ZBE y, por lo general, también tienen otros beneficios relacionados con el estacionamiento. No es que estas etiquetas sean obligatorias para circular en ciudad, pero son el futuro.
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