Desde el pasado 31 de diciembre, algunos 5.000 personas Personas de toda Europa se dieron cita en los alrededores del Aeropuerto de Ciudad Real con motivo de una fiesta rave ilegal llamada ‘Gran Fiesta de Mierda’. Más que 150 horas de música ininterrumpida que concluyó este pasado martes 7 de enero con 109 denuncias y once detenidos.

El partido volvió a poner en el mapa una instalación que, Desde el pasado 1 de enero no se puede utilizar para el fin para el que fue diseñado, un aeropuerto. Y desde el pasado lunes no tiene permiso para que ningún avión despegue o aterrice de su pista.

El Dirección General de Aviación Civil Hace días resolvió la solicitud realizada por Aeropuerto Internacional de Ciudad Real (CRIA)en el que se afirma que la empresa propietaria del Aeropuerto de Ciudad Real no ha llegado a un acuerdo con Servicios Aeronáuticos, Control y Navegación (Saerco) como proveedor del servicio de información de vuelos en este aeródromo. Esta falta de acuerdo deja al aeropuerto sin la Sistema de información de vuelo (Afis)lo que te permite no tener controladores en tu torre de control, sino tener operadores especializados en ofrecer a los pilotos la información que necesitan para aterrizar o despegar de forma segura.

Resolución

La resolución, publicada el 30 de diciembre en el Boletín Oficial del Estado (BOE)recordar que en febrero de 2024 Saerco fue designada como prestador de servicios Afis en el Aeropuerto de Ciudad Real con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2024. El 30 de mayo de 2024 la Dirección General de Aviación Civil recibió la solicitud CRIA para la renovación, a partir de enero 1 de julio de 2025, de la designación de Saerco como proveedor del servicio Afis y el 31 de julio, Aviación Civil solicitó a CRIA que documentara en el plazo de un mes que había llegado a un acuerdo con Saerco para la prestación de este servicio.

El 3 de septiembre, CRIA presentó una carta a Aviación Civil en la que admitía las dificultades para llegar a un acuerdo con Saerco. Unos días después se registró otra carta en la que Saerco aseguró que había presentado a CRIA una adenda al contrato vigente que incluía las cláusulas correspondientes para extender el plazo de ejecución hasta 2025 así como la actualización de precios.

El 2 de octubre, la Dirección General de Aviación Civil envió una nueva carta a la CRIA requiriéndole confirmar si finalmente ambas empresas habían llegado a un acuerdo para la continuidad del servicio. En dicho escrito se recordaba que sin acreditación documental de haber alcanzado dicho acuerdo no se renovaría la designación de Saerco, que a su vez también había informado a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) del cese del servicio Afis. al Aeropuerto de Ciudad Real.

Finalmente, CRIA envió una carta a finales de noviembre informando que no había sido posible llegar a un acuerdo con el proveedor del servicio y sin embargo solicitó «la designación de Saerco como proveedor de servicios de Afis». Posteriormente, Aviación Civil inició un expediente que terminó desestimando la solicitud formulada por CRIA para la renovación a partir del 1 de enero de 2025 de la designación de Saerco como prestador del servicio AFIS en el aeropuerto de Ciudad Real.

Aviación Civil también ordenó a la CRIA notificar lo antes posible a los operadores aéreos, y en particular a los propietarios de aeronaves en el aeropuerto, que no contaría con la prestación del servicio AFIS a partir del 1 de enero de 2025.

una vida complicada

El Aeropuerto de Ciudad Real ha vivido mil y un avatares y polémicas desde que era un mero proyecto. Aunque los vuelos de compañías como Ryanair, Vueling o Air Berlín Tras su apertura en 2008, lo cierto es que las dificultades financieras por falta de negocio llevaron a su quiebra en 2012 con más de 300 millones de euros de deuda. Luego, la instalación pasó varios años sin actividad hasta que el Aeropuerto Internacional CR (CRIA) la compró en 2016.

El aeropuerto volvió a ganar relevancia durante la pandemia de coronavirus al establecer un Corredor sanitario entre Ciudad Real y el aeropuerto de Guangzhou por el que se podría transportar material desde China. Además, compañías como Iberia enviaron varios de sus dispositivos a sus hangares para mantenerlos mientras se recuperaba la actividad aérea suspendida por el Covid.

Aunque los vuelos comerciales no se han reanudado tras la entrada de CRIA, sus nuevos responsables quisieron darle una vuelta de tuerca para convertirlo en un hub. mantenimiento, almacenamiento y reciclaje de aeronaves.

«El aeródromo está impulsando un modelo de negocio que implica explotar el potencial industrial y la capacidad logística de este aeropuertocuyo valor añadido reside en su Ubicación estratégica en el corazón de la Península Ibérica. con conexiones ferroviarias, alta velocidad y convencional, y autopistas de alta capacidad», señala CRIA en su página web, donde explica que ponen a disposición de inversores más de 10 millones de metros cuadrados de superficie industrial con espacio para todo tipo de proyectos aeronáuticos. aeroespacial, energía, mantenimiento, reciclaje o fabricación de componentes, entre otros.

La instalación ha servido como gran escenario para rodajes de películas y publicidad.

A la espera de inversores, la instalación fue el centro de una amarga polémica después de que se supiera que el Gobierno valoraba la posibilidad de construir un Centro de Atención y Referencia de Emergencias (CAED). Una opción que fue descartada el pasado mes de octubre por el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones por «motivos técnicos». Un anuncio que se produjo tras el rechazo al proyecto por parte del gobierno autonómico de Emiliano García-Page y del alcalde de la ciudad, Francisco Cañizares (PP).

Entre los usos alternativos que ha tenido en los últimos años para sobrevivir, el Aeropuerto de Ciudad Real está el de haber servido de escenario para el rodaje de películas como «Los amantes pasajeros» de Pedro Almodóvar -aterrizando en su pista un hélice de Airbus-. 29 metros – o «Torrente 5». También ha sido escenario del rodaje de algunos anuncios de televisión en los que han participado actores tan internacionales y conocidos como el belga Jean Claude Van Damme.