El Director General de Tráfico, peras Navarro, explicó que el alcance del uso obligatorio de Las balizas V-16 a partir del 1 de enero de 2026 “no son multa”. “Esto es una mejora, un pequeño avance en términos de seguridad”, afirmó.

En una entrevista en Antena 3, el responsable del Dirección General de Tráfico (DGT) Insistió en que su departamento procesara normalizar el uso del faro. Además, destacó que “cuando hay algo nuevo, cualquier medida nueva”, la policía “es flexible”.

“Por un tiempo prudencial, cuando te paran te informan, «No va a ser directamente bueno».declaró, y luego le aseguró no habrá una campaña específica “detener todos los vehículos” e comprueba si tienen el V-16. “Nunca se ha hecho con el triángulo y no se hará con la V-16”, concluyó.

Sin embargo, según Europa Press, Pere Navarro ha advertido delincuentes: «COMO, “La policía te pedirá tu seguro, BTI y les mostrarás si tienes el V-16”.. También lo subrayó el IMEI del dispositivo es solo un elemento de certificación y negó que la DGT geolocalice a nadie.

Información anónima

“Cuando lo compras no te piden ningún dato. No sabemos a quién pertenece. Ni siquiera conocemos la matrícula del vehículo. Ni siquiera sabemos el modelo del vehículo. “No nos interesa”declaró.

Ante la pregunta de cómo distinguir las balizas conectadas a la DGT de las que no, Navarro explicó que todos llevan el nombre del laboratorio y un número largo, que es el número de registro. “Si entras en la web de la DGT introduce tu número de registro y te dirán si está conectado o no”.

“Infórmate, infórmate, infórmate” subrayó, al tiempo que invitaba No te dejes guiar por el precio, ya que es una característica de seguridad..

En este sentido, Navarro pidió no ir «a buscar los más baratos». “Todos hemos aprendido con el tiempo que a veces lo barato sale caro”, subrayó.

Como argumentó el director, Cada año se producen unas 25 muertes en la carretera. en el camino que se habían bajado del auto. «No digo que todo el mundo hubiera puesto el triángulo, pero cada año hay 25 fallecidos que se bajan del coche por algún accidente», subrayó.

Como, el director de la DGT centrado en el riesgo y peligro de bajar a colocar los triangulospor lo tanto “había que encontrar una alternativa”. «De repente aparece esto (el V16), lo estudiamos. Fue aprobado hace 5 años. Es del 2021», dijo. “Con esto Me ahorra tener que bajarme del coche con todo lo que ello conlleva. Tiene iluminación. El triángulo no tiene ninguno”, anotó.

Ponle faros triangulares o V-16

En cuanto a los que sostienen que en un cambio de pendiente habrá que colocar el triángulo y también el marcador, Navarro se preguntó: «¿Y qué quiere? ¿Bajarse del coche para cambiar de pendiente para ir a posicionar el triángulo y que le atropellen? No, no».. Además, se destacó que la baliza está conectada al sistema de vehículos conectados de la DGT 3.0 y el triángulo no.

Esto le permite Los navegadores advierten a los automovilistas. que «a un kilómetro» hay un vehículo detenido debido a un accidenteasí como la comunicación a los paneles de información variable de la DGT, que permitirán quita el pie del acelerador.

El triángulo ya no será obligatorio. «Puedes tenerlo. Si te da tranquilidad, creo que puedes manejarlo perfectamente», dijo, pero agregó que no habría bajado del vehículo colocarlo porque es consciente de lo riesgoso que es. Tras los faros V-16, Navarro avanzó Llegarán conos conectados que te informarán de la presencia de trabajadores de conservación. y mantenimiento de carreteras, que advierten de la práctica de eventos deportivos o de la presencia de grandes transportes especiales. La DGT ya prueba esta señalización de obra desde 2022.