La ola de calor que azota el centro de Europa, con temperaturas inusualmente altas que en algunas zonas ronda los 40 grados, está provocando, además de compras masivas de ventiladores y aires acondicionados, problemas en infraestructura. Es el caso de Alemania, donde se están reportando problemas en la red ferroviaria, tranvías y autopistas.

En el caso del trenesYa sufriendo problemas crónicos de falta de puntualidad, los expertos hablan estos días de problemas en toda la red relacionados con el calor: catenarias «deformadas», trenes rápidos y más caros que carecen de aire acondicionado, sistemas de señalización que no funcionan correctamente e incendios en los arcenes provocados por las altas temperaturas y los retrasos crecientes.

Mientras se especula sobre cómo actualizar una red que ya tiene un déficit de inversión y se teme que el calor afecte la ruta, en la ciudad alemana de Leipzigen el este del país, Llevan días sin servicio de tranvía porque el calor ha derretido literalmente parte de los raíles y el material ha invadido las vías en algunos puntos. Las temperaturas en esa ciudad llegaron a los cuarenta grados y el material no aguantó. Según la autoridad municipal de transporte de Leipzig (LVB), los daños se han producido tanto en los raíles antiguos como en los nuevos y están estudiando la raíz del problema. Mientras tanto, los trabajadores trabajan en la limpieza, «día y noche», de 300 kilómetros de vías, para intentar recuperar lo antes posible el servicio de tranvía, imprescindible en la ciudad.

Según la televisión regional MDR, los problemas del tranvía no son exclusivos de Leipzig. Otras ciudades alemanas como Núremberg, Würzburg, Essen y Brema Están viviendo situaciones similares, con juntas derretidas y asfalto invadiendo las carreteras.

También las carreteras están sufriendo problemas, con «daños importantes en toda Alemania», según Dirk Brandenburger de Autobahn GmbH. Los tramos afectados por asfalto derretido y grietas se estiman en 13.000 kilómetros. La solución, denuncian, es construir de otra manera, teniendo en cuenta la posibilidad de que se registren temperaturas tan elevadas. «Se necesitarán décadas»Lamentan que toda la red de carreteras esté adaptada a esta situación.