La pretemporada es una montaña rusa para Fernando Alonso dados los pocos kilómetros recorridos por el Aston Martin y la urgente necesidad de apagar el motor por miedo a que se rompa, pero incluso en medio del ruido, las dudas y los resultados decentes, hay señales en el paddock que invitan al optimismo. Estas no son promesas o declaraciones vacías para la galería: Hay datos, sensaciones y precedentes que apuntan a que Aston Martin podría cambiar de rumbo a medida que avance el campeonato.

Porque en la Fórmula 1 moderna las temporadas no terminan con las primeras carreras. Y el proyecto verde tiene argumentos para pensar en un retorno. La clave no está sólo en el talento de Alonso, sin duda… sino en una estructura técnica que se está reorganizando, en un nuevo socio como Honda y en una figura que genera una confianza casi ciega dentro del equipo: Adrian Newey.

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El sentimiento del paddock que alimenta la esperanza

En el paddock hay una frase que se repite en voz baja y que llegó incluso al propio Alonso: «Ves el Aston Martin y te parece el mejor coche de la parrilla». Eso no significa que sea un cronómetro, pero significa que hay una clara sensación de potencial. Aerodinámicamente el coche tiene unas bases muy sólidas y esto en la Fórmula 1 actual está a medias, incluso este año, donde el chasis no parece tan importante.

El problema no reside en el concepto del coche, sino en los elementos que aún no están maduros. El motor Honda llegó «muy joven y muy frágil» y la caja de cambios necesita una profunda mejora. Se trata de déficits importantes, pero también son áreas en las que se puede avanzar a lo largo del año sin cambiar la filosofía del coche. A esto es a lo que se aferran.