Alabama 19 años, La mayoría de los conductores todavía están ganando confianza al volante y, en muchos casos, ni siquiera tienen coche propio. Este no es el caso Kimi Antonelli. El joven conductor italiano abre su puerta cochera y encontrar un patrón que simplemente existe 200 unidades por todo el mundo.

Como parte de su condición de piloto oficial, mercedes renovó su coche de empresa con una versión particularmente exclusivo de uno de sus grandes turismos, el Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+. Antonelli, que obtuvo su permiso de conducir hace poco más de un año, recibe así un vehículo diseñado para él coleccionistaspero totalmente utilizable en la carretera. Un coche que conecta directamente con la Fórmula 1, tanto a nivel de imagen como de planteamiento técnico.

Un deportivo de carretera con estética monoplaza

La unidad entregada al piloto pertenece a una serie limitada 200 copias, desarrollado por la división deportiva de la marca alemana y claramente inspirado en sus monoplazas competencia. EL cuerpo combinar un tono negro metalizado con detalles en plata y toques de color turquesael tono que identifica al equipo oficial en el Mundial.

El conjunto se completa con ruedas forjadas de 21 pulgadas, elementos aerodinámico COMO divisor delantero, faldones laterales, difusor y alerón trasero fijo fibra de carbono. También tiene techo panorámico cristal y el acabado Night Package II, que se oscurece parrilla, emblemas y caracteres exteriores.

Interior sobrio y claramente exclusivo.

A él cabina Mantiene la misma línea que el exterior. Predominan tonos oscuros, con puntadas en color turquesa distribuido entre asientos, volante y paneles de puertas. Los asientos deportivos incorporan el emblema de la división AMG y otros placa numerada en la consola central nos recuerda el carácter limitado de esta versión.

El equipamiento es muy completo y responde a un enfoque tanto tecnológico como deportivo. Incluye sistema sonido Burmester 3D de alta gama, cámara visión de 360 ​​grados, vista frontal, asistentes conducción avanzada, iluminación entorno y sistema configurables ritmo de pista AMG, diseñado para registrar y analizar datos cuando entras circuito. Incorporar también un sistema de vigilancia perimetral para evitar robos o vandalismo.

Junto a este despliegue tecnológico aparecen detalles más propios de un coche de colección, como un funda protectora Específico diseñado para cubrir el vehículo cuando permanece estacionado, lo que refuerza su carácter. exclusivo de esta edición limitada.

Poder sin concesiones

Debajo del capó hay un motor. V8 biturbo de 4 litros, con 612 CV, asociado con un transmisión automática y un sistema de tracción total. El conjunto se completa con frenos cerámicos, con discos delanteros de 420 mm, diseñados para soportar un uso intensivo.

Un privilegio reservado para muy pocos

No se ha comunicado el precio oficial del Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, pero las estimaciones sitúan esta versión cerca 200.000 euros, claramente por encima del modelo estándar en el que se basa.