el Dacia Sandero es el rey entre los coches más vendidos en España en 2024
El mes pasado, con la ventaja que tenía, estaba claro, pero el Dacia Sandero no soltó el acelerador y finalizó el año como el coche más vendido de diciembre y amplió aún más su ventaja sobre el Toyota Corolla. El utilitario fue coronado el coche más vendido en España en 2024.
El mes de diciembre continuó la tendencia anual positiva, cerrando con 105.346 unidades, lo que representó un incremento del 28,8% respecto a 2023. Pone el broche de oro al año, al superarse el millón de autos matriculados: 1.016.885 unidades, Un 7,1% más que el año anterior.
Coches españoles: baratos y pequeños
la lista con los coches más vendidos de 2024 en España deja muy claro cuáles son las tendencias del mercado español:
- Dacia Sandero: 32.994 unidades
- Toyota Corolla: 22.129 unidades
- Seat Ibiza: 22.021 unidades
- Hyundai Tucson: 21.595 unidades
- MG ZS: 20.386 unidades
- Seat Arona: 20.269 unidades
- Renault Clio: 19.705 unidades
- Toyota C-HR: 18.582 unidades
- Toyota Yaris Cross: 18.380 unidades
- Kia Sportage: 18.338 unidades
No es casualidad que el coche más vendido del año sea también el más barato a la venta. A él Sandero Es un coche pequeño con un coste muy reducido y que ya desde su precio mínimo ofrece la preciada etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT) gracias al GLP.
Por tanto, marca las dos tendencias predominantes: modelos del segmento B, tanto convencionales como SUV, y con motorizaciones que permiten el acceso a la Adhesivo medioambiental ECO.
No hay ninguna excepción en la lista que no cumpla al menos una de las dos características. Lo más importante allí es el segmento de los compactos, tanto tradicionales como compactos. Corola, como los SUV, representados por Tucson y Sportage.
En cuanto a motorizaciones, el Seat Ibiza es el único que no tiene opciones electrificadas (o alternativas) en su oferta, los demás se ofrecen como híbridos en cualquiera de sus modalidades (microhíbrido, híbrido autorecargable o híbrido enchufable). o incluso tener una versión eléctrica.
Entre los coches chinos, el MG ZS es el único que consigue colarse entre los 10 primeros.
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