El día que un ingeniero de Ford se equivocó de lado y cambió la historia con una flecha, la brillante solución nacida bajo la lluvia
de que manera es el llena tu boca de ¿depósito? Esta pregunta puede parecer trivial, pero muchos conductores se hacen cuando van a echar gasolina. Las marcas no siempre eligen el mismo lugar: puede ser en el Bien o en Izquierda.
Para Lo sé con seguridad, Suficiente espero A él panel de herramientas. El icono de la bomba aparece junto al indicador de nivel de combustible: la flecha que lo acompaña revela EL posición desde la boca de llenado del depósito.
Eso indicador llegó allí 1986 a manos de Jim Moylan, A Ingeniero Ford. A día lluvioso Fue a la gasolinera y notó que estaba allí. estacionado en el lado equivocado del distribuidor. Completamente empapado, encontró la solución.
Tenía ante sí un problema diario que podía solucionarse con una solución sencilla, económica y definitiva. En el panel de instrumentos dibujó una flecha para indicar el lado donde se encontraba la boca de llenado. Una idea tan obvia como útil, que ahora aparece en todos los vehículos del mundo.
Jim Moylan era obsesionado, profesionalmente, con tableros y con la idea de realizarlos el más claro y útil posible. Por eso le escribió a propuesta colocar un pequeño símbolo indicar que lado fue el cubrir del depósito.
Estaba convencido de que su idea, nacida de una experiencia personal, daría una respuesta a uno duda que tenían muchos conductores: entre otras cosas habría ahorrado tiempo y evitado molestias a la hora de aparcar en la gasolinera para repostar.

1986: el año clave
Después de enviar su propuesta inicial En 1986, Jim Moylan lo olvidó: Ford no. El símbolo que había esbozado me levanté rápidamente En desarrollo, se pasó sin mucha resistencia y fue lleno En el primeros modelos de finales de los 80. Su aparición pública oficial tuvo lugar en un Ford Thunderbird. 1989.
EL solución fue así simple y practico que el la competencia lo copió rápidamente. En poco tiempo pasó de ser una solución interna de Ford a un estándar en la industria automotriz mundial.

Un ideólogo discreto
la verdad es esta Jim Moylan nunca patentó su idea: él tampoco miró compensación económico Vaya reconocimiento público. Estaba feliz de ver su flecha funcionando y ayudando a la gente.
fue el Diario de Wall Streethace unas semanas quien contado que eran necesarios muchos años, A investigación aleatoria en un podcast y el redescubierto de algunos archivos internos para que el nombre De Jim Moylan surgió. Y sobre todo así fue reconocido públicamente como el Creador de una de las ayudas a la conducción más discreto y universal.
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