el drama tres años después del último liderato de Alonso
El 19 de marzo de 2023, hace exactamente tres años naturales, el Gran Premio de Arabia SauditaSegunda cita de esta campaña. Fórmula 1. Fue una carrera histórica para fernando alonsodesde que alcanzó los 100 podios, cifra que sólo han logrado otros seis pilotos de todos los tiempos (para un total de 106). Y algo más tuvo, ya que el bicampeón asturiano se puso en cabeza desde el inicio de la prueba en Yeda. También fue el líder (virtual) de Mundo con Aston Martín. El mismo equipo que, tres años después, vive un momento de incertidumbre. Levántate y cae, en todos los sentidos.
Alonso adelanta a Pérez en la salida.
La temporada 2023 no tiene nada que ver con la de 2026. Hubo otros coches, otras regulaciones y los equipos evolucionaron. Este proyecto de Aston Martín vivido una luna de miel con alonsoConsiguió ocho podios y estuvo cerca de ganar 33 en carreras como Mónaco cualquiera Zandvoort. Pero no rompió al ganador y se centró en la nueva F1, con una alianza con Honda y un cambio total de paradigma cuando se llena de estrellas como Adrien Newey. Pero al principio no funcionó y ambas carreras de la nueva temporada se debieron a abandonos ligados a vibraciones generadas por el tren motriz y problemas de batería. De un punto a otro de la parrilla, literalmente.
¿Qué ha cambiado?
La situación ha cambiado radicalmente. Aston Martín ahora vive una delicada vida diaria con Honda comienza con una unión con pies de barro. La firma japonesa llega tarde y la nueva realidad de los motores ha cambiado de ritmo desde el punto de vista del diseño de nuevos coches. «Volvieron a F1 con sólo el 30% de su equipo original, empezaron muy mal y les costó recuperar el terreno perdido”, afirmó. Adrien Newey En Australia. Radiografió los problemas, enfatizando que comenzaron con cambios fundamentales en Honda y que el éxito esperado se había convertido en problemas.
es bueno recordar que Aston se cambió a Mercedesquien les suministró gran parte del coche, para el gigante japonés. Por supuesto, ser un equipo oficial es otra cuestión y permite una mayor libertad de Neweypieza central del proyecto. Pero abandonaron a un piloto que en 2026 es claramente la referencia en la parrilla. Algo que vimos venir. «Han sido nuestros clientes y socios durante muchos años. Esta no fue una decisión para mercedes eso de romper con Aston Martín. Fue su decisión consciente convertirse en un equipo oficial de Honda con Aramco como socio. Por eso tuvimos que dejarlos ir”, dijo. Toto Wolffgerente de marca estrella.
Fue su decisión consciente convertirse en un equipo Honda oficial con Aramco como socio. Por eso tuvimos que dejarlos ir.
Honda está trabajando en el AMR26.
Chasis…y motor
En el F1 todo no es oscuro o claro. Obviamente este proyecto Aston Martín No tuvo unos 2024 y 2025 cómodos, y los brotes verdes de 2023 le proporcionaron una base, pero no vio más avances en forma de excelentes resultados. El impulso estaría teóricamente dado por la apuesta de 2026, pero no parece que esto vaya a cambiar la dinámica de forma inmediata. Porque hay un chasis importante. «Yo diría que somos el quinto coche [en términos de chasis] con potencial en el tercer trimestre”, explicó Newey. «Todavía falta confiabilidad para desbloquear su potencial», afirmó. alonso sobre esto. Pero el motor todavía está lejos. “Serán tres o cuatro meses”, afirmó el asturiano sobre el momento del despertar.
La idea del equipo es solucionar los problemas, aferrarse al ADUO e intentar Honda Refuerza tu progresión con un sistema de propulsión que, de momento, no está a la altura ni en prestaciones ni en fiabilidad. Pero cuando este es el caso, pocos equipos tienen el potencial tecnológico, humano y económico de Aston. En la F1 no hay coincidencias ni resurrecciones, y tu problema será Falta de tiempo Para Alonso, sobre todo.
La única pregunta es si estaré al volante.
Alonso, en AMR26 en China.
«Es cuestión de tiempo ganar un campeonato. Todo se puede arreglar, la única duda que tengo es si estaré al volante o en una posición diferente en el equipo», afirmó. Fernando a principios de 2026. Quizás esté en su último baile o quizás un fuerte final de temporada le permita seguir soñando con volver a lo que momentáneamente logró hace apenas tres años.
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