Antonio Giovinazzi Este es el enlace que los dos principales programas deportivos de Ferrari: EL Fórmula 1donde hace ejercicio como piloto de reserva, y resistencia, donde forma equipo con Alessandro Pier Guidi Y James Draw En el Ferrari # 51.

Es por eso que quién mejor que el tarentino para hablar «Efecto Hamilton» En Ferrari. Lo hizo con un pequeño grupo de medios españoles, incluida, en la presentación de la nueva decoración de los dos prototipos, dos rocos de Le Mans, en Maranello.

«Conozco a Hamilton antes, por supuesto, pero verlo ahora vestido de rojo es algo … no diría cuánto Saltador Y Alfa Romeo.. «Estamos de acuerdo en la prueba de Barcelona. Estamos hablando de un Campeón del mundo siete veces Y cuando alguien así llega al equipo, solo puedes sacarlo. Con mi papel en el equipo de F1 como piloto de reserva, puedo Participe en reuniones con él, escuche todo lo que dice… Será bueno crecer tanto como un piloto y personalmente. Hay mucho Cosas positivas también para el equipoÉl le dio un impulso adicional A los trabajadores de Maranello

¿Legumbres… cualquiera presión Adicional?, Lo transferimos. «La presión debe solicitarse a Vasseur [bromea]… pero Solo lo veo como un empuje adicional. Es Lewis Hamilton, El mejor conductor de la historia de nuestro deporte. En cualquier perspectiva, no puede enriquecernos. Aunque quizás lo más interesante es precisamente por el Información que puede causar su experiencia en McLaren y Mercedes: «Viene de un equipo diferente, también podemos aprender mucho al respecto».

A para la Copa Mundial … de resistencia

Giovinazzi combinará tu trabajo en el Escudería Con participación en Mundo de la resistenciaUn campeonato que aspira al equipo italiano: «Nuestra prioridad es Gana el título Este año. Después de ganar dos veces, Le Mans es lo que extrañamos y lo que realmente queremos ahora. Ya mostramos que Tenemos la velocidadAhora debemos alcanzar la consistencia. «

Consistencia que también espera alcanzar un nivel personal en su Tercer año en una nueva disciplina para él: «El primer año fue adaptaciónEl segundo dio un Paso importante en la velocidad y la experiencia… y creo que todavía puedo mejorar. «Para ganar el título, tendrán que mejorar los pilotos y el auto:» Nuestro auto es joven, tiene dos años, pero ya Sabemos cuáles son los puntos débiles y cuáles son los fuertes. En Isola, Austin, Spa y Le Mans, fuimos rápido. No tanto en Qatar y Fuji Tenemos que recolectar todo para obtenerlo este año Porque en un campeonato de dos golpes, el fracaso puede tener un impacto. »