Ferrari parece haber dado un paso adelante con la nueva normativa. El equipo italiano se ha convertido El segundo coche en la parrilla, sólo por detrás de Mercedes.. Una mejora que ha hecho que la gente incluso hable de El equipo de Maranello puede luchar contra el equipo alemán por el título.

Esto es algo que emociona Marc Genéex piloto español de F1 y Embajador de la Escudería Ferrari. Aunque para él el equipo de Brackley sigue siendo el favorito: «Mercedes es favorita, pero hemos empezado bien el año. No estamos a tu nivel, pero estamos cerca. Tres podios en tres carreras es un buen comienzo. Espero que sea el año de Ferrari.«.

«Dependerá mucho de las evoluciones que veamos en Miamiun poco de la curva de mejoras que van a traer todos los equipos allí. quisiera decir que sipero aún no lo sabemos. Miami será una carrera muy indicativa en cuanto a mejoras del coche», comentó Gené, en una entrevista para ‘SPORT’.

Él GP de Miami Será la cuarta cita del calendario Una nueva F1 que no ha empezado con buen pie. Las nuevas regulaciones para los automóviles. está recibiendo muchas críticasaunque para el expiloto de equipos como Minardi, son simplemente quejas piloto que están teniendo un comienzo de temporada difícil: «Los pilotos se quejan de que no les va bien. Los pilotos de Ferrari y Mercedes se han quejado menos de este tema y seguramente se han quejado mas Max Verstappen cualquiera fernando alonsoque han tenido un comienzo de año muy complicado«.

«Lo más positivo es la variabilidad que existeVemos adelantamientos con energía, pero también hemos visto adelantamientos con frenadas bruscas. Son adelantamientos un poco como Mario Kart Como se ha dicho ¿no? pero es bueno. En clasificación espero que con menos recuperación, el piloto no tenga que gestionar tanto la energía», añadió el embajador de Ferrari.

Además, La categoría reina regresa tras un mes de parón en el cual se van a realizar ciertos cambios. Algunos ajustes que fueron necesarios para el piloto español, especialmente en la clasificación: «Cuando hablé con los pilotosen mi caso con Leclerc cualquiera hamiltonambos me dijeron que Gestionar la energía en la clasificación es algo antinatural.. Incluso yo, que todavía conduzco coches de carreras, me parece extraño«.

«Si me hicieras gestionar la energía al hacer la vuelta de clasificación, donde vas a fondo, Te diría que no es muy piloto.por lo que había que mejorar este aspecto. Y después del accidente de Suzuka la seguridad era la prioridad«, concluyó Gené.