A él Honda ZR-V presenta un diseño exterior cupé dominado por superficies suaves e ininterrumpidas que fluyen de adelante hacia atrás, con espacios precisos entre paneles y detalles bien definidos, como la marcada cintura. Las dimensiones del vehículo alcanzan los 4,57 metros de longitud, lo que lo sitúa en el segmento C de los SUV compactos.

La silueta deportiva del vehículo se caracteriza por una Marcada presencia en la vía. Según la versión, el ZR-V equipa llantas de aleación de 18 pulgadas.Disponible en negro mate para la versión Sport o con corte diamante en la versión Advance.

El ZR-V Cuenta con la última versión del motor de ciclo Atkinson de inyección directa de 2.0 litros y dos motores eléctricos (generador e impulsor). La configuración del sistema incluye un motor de gasolina de cuatro cilindros y 143 CV y ​​dos motores eléctricos, uno de los cuales actúa como generador mientras que el otro, de 184 CV, se encarga de la propulsión del vehículo.

Características notables; eficiencia excepcional

El conjunto propulsor proporciona una potencia total de 135 kW (184 CV) y 315 Nm de par. El sistema está equipado con una batería de alto voltaje con una capacidad de 1 kWh. La transmisión utilizada es del tipo e-CVT.

El ZR-V acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. En términos de eficiencia, el modelo tiene un consumo de combustible de 5,8 l/100 km en ciclo combinado WLTP, con unas emisiones de CO2 a partir de 131 g/km. según el ciclo WLTP. La autonomía del vehículo alcanza los 983 kilómetros en ciclo combinado. El sistema híbrido autorecargable otorga al ZR-V la etiqueta ECO de la DGT.

La cabina del ZR-V está configurada con cinco asientos. El diseño del tablero mantiene similitudes con el Honda Civic, preservando los controles físicos tradicionales. para funciones como el aire acondicionado. El sistema multimedia se gestiona a través de una pantalla táctil de 9 pulgadas, mientras que el cuadro de instrumentos digital varía entre 7 y 10,2 pulgadas según las versiones.

El puesto de conducción se caracteriza por una altura reducida entre los puntos del talón y la cadera del vehículo, similar a la del Civic e:HEV, para proporcionar una postura cómoda y cómoda. El vehículo dispone de diversas soluciones de almacenamiento, entre ellas dos portavasos, una bandeja central con carga inalámbrica para móviles (a partir de la versión Sport) y compartimentos en la consola central.

A él El maletero ofrece una capacidad de 390 litros. El espacio para los ocupantes traseros es adecuado en sentido longitudinal, siendo la media del segmento en cuanto a altura y anchura entre puertas.

El Honda ZR-V se comercializa en el mercado español en dos versiones principales: Sport y Advance.

la versión Sport incluye llantas de aleación de 18 pulgadas en negro mate, pedales deportivos, parrilla delantera deportiva, puerta trasera eléctrica y asientos con calefacción.sensores de estacionamiento delanteros y traseros, espejos negros, cargador inalámbrico, pantalla de 9 pulgadas con navegación y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, además de cámara de visión trasera.

la versión Advance agrega un techo corredizo panorámico, audio premium Bose con 12 bocinas, carga inalámbrica, volante con calefacción, asientos delanteros con calefacción, Asiento del conductor con ajuste eléctrico y luces altas adaptativas.

Ambas versiones incorporan El conjunto de tecnologías de seguridad Honda SENSING es estándar.

Equipo de seguridad incluye cinturones de tres puntos en los cinco asientos, reposacabezas regulables en altura en todos los asientos (dos delanteros y tres traseros) y el sistema Honda SENSING que reúne diversas tecnologías de asistencia al conductor.

El ZR-V utiliza un diseño de suspensión McPherson en el eje delantero y multibrazo en el eje trasero, una arquitectura heredada del Civic pero adaptada específicamente a las características del SUV.

La dirección y el comportamiento dinámico del ZR-V están orientados a una experiencia de conducción deportiva más cercana a la de un coche que a la de un SUV tradicionalcon una sensación de agilidad y precisión al volante. El sistema de propulsión funciona especialmente bien en entornos urbanos, donde el funcionamiento del conjunto híbrido es especialmente refinado.

A él El precio de salida de la versión Sport es de 37.950 euros en promoción (sujeto a financiación con Banco Honda) (coste 44.950 euros), mientras que la versión Advance parte de 42.450 euros en promoción (sujeto a financiación con Banco Honda) (coste 47.050 euros). Estos precios incluyen IVA, transporte e impuesto de matriculación en península y Baleares, aunque no incluyen pintura metalizada ni gastos de matriculación.

Honda ofrece un 5 años de garantía (3 años de garantía original más 2 años de garantía extendida) mecánicos) según las condiciones contractuales disponibles en la red de concesionarios oficiales.

Imágenes del Honda ZR-V

Foto de : Honda