Es más que probable que el nombre de este sensacional todoterreno de la marca Blue Oval no te parezca nada familiar, pero debes saber que el Ford Everest es toda una institución en muchas partes del mundo. Nacido sobre el chasis larguero que también soporta la más conocida Ford Ranger, esta criatura está a la venta en regiones como Oceanía, América Latina o África. Pero también lo ofrecen en Oriente Medio.

Precisamente en Oriente Medio, este Ford Everest está a la venta con los niveles de equipamiento XLS, XLT y Limited, pero en breve se añadirá un cuarto nivel de equipamiento. el más aventurero y potente de la historia de este todoterreno, que lleva también el conocido apellido Tremor. Y la compañía del óvalo azul lo presentó en el Festival Internacional Liwa en Al Dhafra, Abu Dhabi.

Estéticamente es una copia del Ford Everest Tremor que ya se vende en Australia.

A nivel estético, este nuevo Ford Everest Tremor es prácticamente una copia del lanzado el año pasado al mercado en Australia, donde esta versión aventurera debutó con una parrilla delantera personalizada, luces LED adicionales, estribos laterales, protecciones metálicas adicionales para los bajos del vehículo y los correspondientes distintivos y adhesivos repartidos por su carrocería y que ayudan a diferenciarlo del resto de variantes.

De la misma manera este Ford Everest Tremor llegará a Oriente Medio Equipado con una suspensión diseñada por el especialista Bilstein y que además le ayuda a ganar 26 milímetros de distancia al suelo.. Esta extraordinaria versión también está equipada con llantas negras de 17 pulgadas equipadas con neumáticos General Grabber AT3, así como un modo de conducción Rock Crawl creado específicamente para mejorar las capacidades todoterreno de tal criatura.

Es oír hablar de Medio Oriente y pensar en la gasolina.

Ahora, la mayor diferencia entre el Ford Everest Tremor vendido en Australia y el que llegará próximamente a Oriente Medio se encuentra bajo el capó delantero. Y aunque ambos comparten el mismo número de cilindros, seis para ser más precisos, el de las antípodas apuesta por un sensacional diésel 3.0 V6 EcoBlue, mientras que el de Oriente Medio opta por la gasolina. ¿Cómo podría ser de otra manera en una región donde el petróleo fluye a pocos centímetros de profundidad bajo la superficie de la carretera?

En concreto, bajo el capó delantero de este Ford Everest Tremor se esconde un corazón EcoBoost 2.7 V6, bloque biturbo y conectado a una caja de cambios automática de 10 velocidades, así como un eficaz sistema de tracción a las cuatro ruedas en el que no podía faltar una marcha reductora. Pese a ser nuevo, este bloque es un «viejo conocido» que también anima algunas versiones de la Ford F-150 en Estados Unidos, así como la Bronco vendida en España. Sin embargo, Este todoterreno proporciona 355 CV de potencia y 500 Nm de par para crear el Everest más potente de todos los tiempos.. Título que ostentaba hasta hoy aquella versión diésel con sus 250 CV y ​​600 Nm.

El Ford Everest ya se vende en Oriente Medio con dos opciones mecánicas

Según la compañía del óvalo azul, esta sensacional versión ofrecerá potencia y par en lo más alto de la categoría, lo que la sitúa por delante de sus rivales directos, entre los que encontramos algunos todoterreno nacidos sobre chasis más largos como el Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Fortuner, Mitsubishi Montero Sport, Isuzu MU-X, Nissan X-Terra…Por lo que la compañía americana no ha desvelado otros detalles de esta versión, como las características o el precio. Aunque, en Australia y con ese motor diésel, un Ford Everest Tremor cuesta unos 80.000 dólares australianos (unos 45.500 euros).

Como el propuesto en las antípodas, el Ford Everest Tremor que llega a Oriente Medio Lo harán desde la fábrica que la empresa americana tiene en Tailandia. De donde también proceden las otras tres versiones que se comercializan actualmente, pero con motorizaciones más ‘sencillas’, como el 2.0 EcoBlue de 170 CV (exclusivo del XLS) y el 2.3 EcoBoost de 300 CV.