El Gobierno reforzará la vigilancia sobre el combustible y expondrá públicamente a las gasolineras que no repercuten reducciones de impuestos a los consumidores aprobado este lunes por el Consejo de Ministros. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) elaborará una especie de «Lista negra» pública de estaciones de servicio con «comportamiento anómalo», una medida que llega a pesar de que el propio regulador detectó este tipo de prácticas en apenas un 0,5% del sector.

Según explicó la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, la CNMC pondrá en marcha un sistema de seguimiento de los márgenes brutos de todas las estaciones de servicio para comprobar si trasladan a sus precios la reducción del impuesto especial sobre los hidrocarburos, la vía que ha mantenido el Gobierno para aliviar el coste de llenar el depósito en su nuevo decreto de medidas anticrisis. Además, los consumidores podrán presentar denuncias cuando detecten posibles irregularidades.

En detalle, el Consejo de Ministros ha autorizado este lunes a la CNMC a solicitar la información necesaria para conocer el funcionamiento del mercado de carburantes a los agentes mayoristas y minoristas de la cadena de distribución, en el ejercicio de sus competencias. También ha ampliado la obligación que ya tenían los operadores con capacidad de refino en España de informar semanalmente al regulador sobre sus costes de suministro y sus precios de venta al resto de operadores mayoristas. Si el regulador detecta comportamientos anómalos por parte de algún agente, además de iniciar el correspondiente procedimiento sancionador, podrá incluir información individualizada sobre estos temas en su informe semanal sobre el mercado de carburantes.

A pesar de la amenaza de crear una lista negra pública, Los datos conocidos hasta ahora muestran que el incumplimiento es muy minoritario. Hace apenas un mes, La CNMC analizó unas 10.500 estaciones de servicio en España y encontró «comportamiento anómalo» en 52. Es decir, aproximadamente el 0,5% del total, mientras que el 99,5% restante no tuvo incidencias en la aplicación de la reducción del IVA sobre los carburantes del 21% al 10% y del impuesto especial sobre hidrocarburos. Por lo tanto, Concluyó que las gasolineras no utilizaron la rebaja del IVA sobre el combustible para lucrar subiendo los precios debido al conflicto en Oriente Medio.

Aun así, el Ejecutivo considera necesario aumentar la presión sobre el sector publicando los nombres de los operadores que detecta como anómalos. «Aunque sean pocos, entendemos que es bueno que se dé publicidad y que los consumidores sean conscientes de dónde la CNMC ha podido detectar algún comportamiento fuera de lo que se entiende como comportamiento normal», afirmó Aagesen.

Cambios en la desgravación del impuesto al combustible

Este lunes, el Gobierno acordó poner fin a la bajada del IVA a los carburantes, que volverá del 10% al 21% el 1 de julio, mientras La rebaja del impuesto a los hidrocarburos se suavizará progresivamente hasta alcanzar una desgravación equivalente a 15 céntimos por litro en julio, 10 céntimos por litro en agosto, 5 céntimos por litro en septiembre y su retirada en octubre. Sin embargo, el Gobierno ha incluido una cláusula automática, de vuelta a un apoyo de 20 centavos por litro, en caso de que el conflicto se intensifique y la inflación del combustible se dispare nuevamente. Del mismo modo, el Gobierno ha asegurado que revisará constantemente cada mes la evolución respecto al IPC del año anterior, y en caso de variaciones que indiquen que está por encima del 15%, se volverán a activar las rebajas tanto de la electricidad como del gas en función de ese resultado. En resumen, la cláusula de reactivación será para diésel, gasolina, gas y electricidad. Por su parte, se mantiene la bonificación equivalente a 20 céntimos por litro en combustible para profesionales en el caso del sector primario y el sector transporte.