Así, y tras una reunión que se ha prolongado durante horas, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha acordado con el departamento de mercancías del Comité Nacional de Transportes por Carretera (CNTC), que agrupa a las principales patronales del sector, la aprobación de un nuevo real decreto ley con medidas adicionales para amortiguar el impacto de la guerra.

Las ayudas al sector del transporte, lógicamente, están asociadas al precio del combustible que, de momento, no hay visos de que vaya a bajar en ninguna de sus variantes. Por tanto, este nuevo acuerdo surge tras una nueva reunión a la que también asistieron representantes del Ministerio de Hacienda y del Ministerio de Economía.

Este nuevo paquete de medidas incluirá una modificación de la fórmula de revisión de los precios del transporte en función de la variación de los precios de los combustibles, que no necesitará revisiones adicionales en situaciones futuras, al estar ligado al precio del combustible antes de impuestos. A partir de hoy, el peso del combustible pasaría del 30% actual al 40%.

También se aprobará la obligación de desglosar en la factura el ajuste por variaciones del precio del combustible prevista en el RDL 3/2022, eliminando la posibilidad de incluir expresamente en los contratos otra forma de reflejar este ajuste.

Compromisos importantes

Por otro lado, el decreto incorporará las medidas implementadas tras la última reunión del pasado viernes, que fueron aplicadas inmediatamente a través de una nota técnica: se deben tomar como referencia los precios medios del gasóleo sin incluir impuestos y, para el cálculo de la revisión del precio del transporte, no se pueden considerar bonificaciones y ayudas extraordinarias.

Finalmente, el Ministerio asume el compromiso de analizar, en el marco de estas medidas, un tipo de sanción que penalice el incumplimiento de las medidas anteriores y ambas partes se comprometen a mantener abierta la mesa de negociación permanente para perseguir los puntos pendientes que dependen de la aprobación de una autorización o un marco temporal de ayudas de Estado por parte de la Comisión Europea.