Lexus ampliará su oferta de modelos 100% electrico antes de finales de este año. Será en los últimos meses del mismo cuando quedará totalmente inédito. TZ, un todoterreno vocacion familiar quien quiere conquistar a esos usuarios con un maximo requisito de espacio.

Su cuerpo tiene una longitud de 5,1 metros, así como una distancia entre los ejes que excede Tres metros, un nivel imprescindible para montarlo en el interior tres filas de asientos dobles para acomodar hasta seis ocupantes. Lexus asegura que todos, incluidos los de última línea, son aptos adultos altos, mayor a 1,80 metros.

Con seis plazas disponibles, la capacidad del maletero es igual 290 litros, pero si bajas las dos filas traseras superas los límites. 2.000 litros y con una superficie de carga superior a dos metros de largo. El objetivo es ofrecer a los usuarios una variedad de posibilidades de uso que cubre casi todas las necesidades familiares.

A él ambiente interno Es propio de un coche con posicionamiento premium y con el nivel habitual en las primeras marcas del sector. Grupo Toyota. Tecnología, conectividad, confort y también sostenibilidad se dan la mano para crear esa sensación única que se encuentra en las propuestas de Lexus. Lo mismo sucede con el seguridad, con todos los ayuda obligatorio en Europa por ley, además de un paquete adicional realmente completo.

Lexus se ha dedicado mucho esfuerzo El confort prevalece en el TZ como algo propio. signos de identidad inalienable. En un coche eléctrico, un bajo nivel de ruido, el perfecto aislamiento del habitáculo, por eso la marca ha apostado por lo que llama “sensación de silencio”.

Usar para esto materiales absorbentes y aislantes, cristales más gruesos y un diseño especial del espejos exteriores para reducir el ruido aerodinámico. En esta misma línea hay un modo de conducción específico llamado Comodidad, que ajusta varios parámetros del vehículo para lograr el máximo confort

Dos opciones mecánicas

El nuevo Lexus TZ se ofrecerá en dos opciones Mecánica 100% eléctrica, ambas con dos motores y, por tanto, con tracción total. La versión de acceso 450e entrega 230 kilovatios (313 caballos de fuerza) del poder, mientras que el superior alcanza 300 kilovatios (408 caballos de fuerza). La distribución de este beneficio es idéntico para cada unidad de energía, dando así prioridad a equilibrio general del conjunto y sus reacciones.

Las dos variantes utilizan la misma batería, por lo tanto 95,8 kWh de capacidad. Con él, y en el mejor de los casos, la marca declara una autonomía máxima de hasta 540 kilómetros, aunque este alcance todavía es pendiente de aprobación. Con una arquitectura de 400 voltios, El TZ puede cargar a velocidades de hasta 150 kilovatios en corriente continua, pasando por tanto de Del 10% al 80% de su capacidad en poco más de media hora.

Otro detalle técnico Lo más valioso del nuevo Lexus TX es el Dirección trasera dinámica. Esta solución le permite ruedas traseras tener un turno hasta cuatro grados en ambas direcciones, de modo que maniobrabilidad a bajas velocidades se obtiene un comportamiento más eficiente. estable y preciso ya en el camino.

Precio y objetivo comercial

Lexus España no reveló precios esperado para las diferentes versiones del nuevo TZ, que se venderán seis colores y con la opción de pintura bicolor (techo y pilares negros). La marca ofrece una garantía para el auto 15 años o 150.000 kilómetros, mientras que para el batería Esta cobertura se extiende a millones de kilómetros, incluso si el período se reduce a 10 años.

Teniendo en cuenta el peso del SUV del segmento E en el mercado premium nacional, además de su concepción 100% eléctrico, Lexus pretende vender algunos de ellos 300 unidades el año que viene, cuando ya estará disponible en su red de concesionarios.