Zontes acaba de presentar la renovación del maxiscooter más vendido de su segmento en España, y lo hace con una lluvia de novedades tecnológicas que incluyen acelerador electrónico, control de crucero e incluso una cámara Full HD con 128 GB de memoria interna. El Zontes 368G 2026 no sólo actualiza su estética; Da un salto cualitativo en términos de conectividad y confort que lo mantiene como referencia indiscutible en scooters de aventura.

Tecnología que marca la diferencia

El corazón de la actualización es el sistema. paseo por cableun acelerador electrónico que sustituye el tradicional cable por impulsos digitales. Gracias a él, la respuesta del motor monocilíndrico de 368 cc es más precisa y habilita funciones como el control de crucero, imprescindible para viajes largos. Conectarlo es inmediato: desde los nuevos mandos del manillar, rediseñados para ser más intuitivos, se activa el modo crucero sin quitar la vista de la carretera.

El confort también sube un nivel. A los puños calefactables que ya conocíamos ahora se les une un sillín calefactable y regulable desde la pantalla TFT de ocho pulgadas. La instrumentación, con navegación integrada, se completa con el sistema Zontes Smart y una capacidad de carga tan generosa que caben dos cascos integrales debajo del sillín (exactamente 52 litros). Y no podemos olvidarnos de los seis puertos USB repartidos por todo el cuerpo, un detalle que habla de un patinete pensado para viajar sin límites.

Capacidad todoterreno: no es sólo estética

El Zontes 368G nunca ha sido un simple scooter de aventuras con carenado. La versión 2026 refuerza ese ADN con llantas de radios de 17 pulgadas (delanteras y traseras) que permiten el montaje de neumáticos sin cámara, una horquilla invertida de largo recorrido y dos amortiguadores de gas en la parte trasera. La distancia al suelo alcanza los 180 milímetros, una cifra realmente destacable para un scooter, que evita sustos en baches o pistas rotas.

Para salir del asfalto con total seguridad, la moto incluye de serie protectores laterales, protección del cárter y paramanos. Un éxito que se completa con los pedales retráctiles: si el terreno se complica, podrás ponerte de pie y pedalear como una bicicleta de cross. Además, el control de tracción y el ABS de doble canal se pueden desactivar en la rueda trasera, un guiño a los derrapes controlados tan populares fuera del asfalto.

Con 39 CV, un chasis diseñado para salir del asfalto y una electrónica de última generación, este scooter de origen chino demuestra que la aventura no conoce de desplazamientos estratosféricos.

Por qué el Zontes 368G está conquistando España

Los datos de matriculación oficial en nuestro país son claros: el Zontes 368G ocupa ya el cuarto puesto entre los maxi scooter más vendidos, junto a los modelos Honda, Yamaha y Kawasaki. Gran parte de este éxito se debe a una relación tecnología-precio difícil de igualar. El nuevo 368G, con sus 39 CV y ​​un par motor optimizado para regímenes bajos y medios, ofrece un equilibrio dinámico muy agradable tanto en ciudad como en autopista.

La caja de cambios automática CVT, combinada con el acelerador electrónico, suaviza la entrega de potencia y reduce el consumo en trayectos largos (el depósito de 17,5 litros asegura más de 350 kilómetros de autonomía). Y la cámara Full HD, con grabación continua y 128 GB de almacenamiento, funciona como una caja negra o registrador de viajedesalentando posibles solicitudes fraudulentas. Detalles que marcan la diferencia para el motociclista que utiliza el scooter todos los días y además quiere escaparse el fin de semana.

La estrategia de la compañía de motos es inteligente: la 368G convivirá con la 350E en los concesionarios, manteniendo dos opciones complementarias. El 350E sigue siendo un scooter de turismo puramente urbano, mientras que el 368G se dedica a la exploración y la aventura ligera. Las primeras unidades llegarán a España en julio de 2026, con tres años de garantía y una paleta de colores ampliada (verde, gris, negro y arena).

Ficha técnica (datos oficiales del fabricante)

• Motor: Monocilíndrico, 368 cc, refrigeración líquida.
• Potencia máxima: 39 CV.
• Transmisión: CVT automático, acelerador electrónico. paseo por cable.
• Frenos: Doble disco con ABS de doble canal (desconectable en la rueda trasera).
• Suspensión delantera: Horquilla invertida de largo recorrido.
• Suspensión trasera: Dos amortiguadores de gas.
• Llantas: Radios de 17 pulgadas, compatibles con neumáticos sin cámara.
• Altura del asiento: No especificado (consultar en el configurador oficial antes de comprar).
• Distancia al suelo: 180 mm.
• Capacidad del tanque: 17,5 litros.
• Compartimento portaobjetos debajo del asiento: 52 litros (dos cascos integrales).
• Conectividad: Pantalla TFT de 8′, navegación, Zontes Smart, cámara Full HD de 128GB.
• Garantía: Tres años.

Tu mecánico de confianza

Si está considerando actualizar a Zontes 368G, consulte tres reseñas clave antes de registrarse:

• Prueba dinámica del acelerador electrónico: Requiere una prueba en carretera con cambios bruscos de ritmo para sentir la respuesta del paseo por cable. En algunos scooters del segmento el retraso puede resultar molesto en ciudad; Aquí promete ser mínimo, pero deberías comprobarlo por ti mismo.
• Verifique la grabación de la cámara: Si bien vienen con 128 GB de serie, pregúntele al distribuidor si ese almacenamiento es ampliable y si el sistema guarda automáticamente los últimos 30 minutos después de un fallo o un apagado repentino.
• Negociar el primer mantenimiento: Al ser un motor monocilíndrico de alta compresión, el primer cambio de aceite y filtro llega antes de lo que imaginas. Asegúrate de que esté incluido en la oferta o que tengas un taller de confianza que conozca la marca (la red de Zontes en España está creciendo rápidamente, pero aún no llega a todas las provincias).

La anterior generación del 368G ya había demostrado una fiabilidad mecánica más que aceptable para un scooter de su precio, y con esta actualización tecnológica se sube el listón. No obstante, como siempre ocurre con las marcas de origen chino que renuevan electrónica sin avisar, consulta con un profesional si no tienes experiencia para evitar sorpresas tras la venta.