Mini presenta una actualización para Mini Countryman eléctrico que se refiere al apartado que más importa a los conductores: la batería. El SUV de cero emisiones ahora tiene un batería de mayor capacidad lo que le permite homologar hasta más de medio millar de kilómetros de autonomía.

La actualización está disponible para Mini Countryman E Y Mini Countryman SE. Ambos cuentan ahora con una batería de 65,2 kWh, más capaz que antes, que también es compatible carga de corriente continua hasta 130 kW, por lo que puede recargarse del 10 al 80% en 29 minutos. En corriente alterna con potencias de hasta 11 kW se necesitan 6 horas y media para pasar del 0 al 100%.

En caso de compatriota E, que tiene una potencia de 150 kW (204 CV), obtienes un consumo homologado de 14,7 − 16,3 kWh a los 100 kilómetros, así como una autonomía declarada de 501 kilómetros por carga.

En el compatriota SE, que aumenta las prestaciones hasta los 230 kW (313 CV) y está equipado con tracción total, el consumo es mayor, 15,8 − 17,3 kWh a los 100 kilómetros, y La autonomía se reduce a 467 kilómetros.

Cambios externos menores

El exterior se mantiene casi sin cambios, pero tiene detalles específicos que lo diferencian de las versiones de combustión. Lo más destacable es la presencia de Final aromatizado, exclusivo de esta variante, que combina el Color de carrocería azul brillante con el techo y las carcasas de los retrovisores acabados en plata de alto brillo, complementados con llantas de aleación de 20 pulgadas con diseño Windmill Spoke. Elementos específicos le permiten alcanzar un coeficiente aerodinámico de 0,26 que ayuda a maximizar la autonomía.

No hay nada nuevo en el habitáculo, por lo que lo más llamativo sigue siendo el Pantalla OLED central redonda con un diámetro de 24 centímetros, que ya es uno de los elementos más característicos de esta nueva generación de modelos Mini.