Un Mercedes 300 SL “ala de gaviota” de 1955 fue encontrado en un cobertizo en Lisboa. Según la revista alemana Auto Motor und Sport, el descubrimiento lo realizó el especialista alemán HK Engineering.

El descubrimiento en un bosque de alcornoques en Lisboa

El chasis y la carrocería del vehículo, un encontrado en el granero de esos que hacen leyendas, ha aparecido independiente pero en buen estado dentro de un cobertizo de piedra en un bosque de alcornoques cerca de la capital portuguesa. Otras partes del coche estaban guardadas en el sótano de una casa cercana.

Toda la documentación – facturas, correspondencia y registros – confirma que el 300 SL siempre ha estado en posesión de la misma familia. Fue el nieto del primer propietario quien se puso en contacto con Hans Kleissl, director de HK Engineering, a través de un asesoramiento sobre inteligencia artificial. La IA recomendó a este experto como la persona indicada para evaluar y recuperar el vehículo.

Kleissl compró el «Gullwing» y ahora tiene un nuevo propietario para la unidad, que será sometida a una restauración completa. El primer propietario presentó el modelo en 1955 con un elegante DB 180 en color gris plateado e interior de cuero azul. La familia hizo una fortuna explotando los alcornoques de la zona y durante años conservó el coche con la intención de restaurarlo, pero sin volver a juntar las piezas.

La unión del 300 SL bajo un alcornoque en Lisboa resume como pocos la mística del motor clásico.

La ‘boda’ bajo el alcornoque y la restauración

El traslado del vehículo a Alemania se convirtió en una operación casi ritual. Los mecánicos de HK Engineering decidieron volver a unir la carrocería al chasis in situ, Utilizar un alcornoque resistente como punto de anclaje para un montacargas.. En el mundo del automóvil, la unión del chasis y la carrocería se conoce como “el matrimonio”. Y esta boda, lejos de la cadena de montaje de Stuttgart, tuvo lugar bajo la copa de un árbol.

Con un chasis similar al utilizado en fábrica por Mercedes y con la ayuda del polipasto colgado del mástil, el «ala de gaviota» volvió a tener ruedas y pudo cargarse en un remolque cerrado con destino a Alemania. Con él viajaron decenas de documentos y todas las piezas que completarán la restauración.

Las obras, que comenzarán en las próximas semanas, tendrán una duración aproximada de dos años. Si se respeta el calendario, el 300 SL podría volver a arrancar en la primavera de 2028con su original combinación de piel gris plata y azul y toda la artesanía que ha hecho de este modelo una leyenda.

El descubrimiento portugués se suma a una lista breve pero destacada hallazgos de granero del 300SL. En 2024, RM Sotheby’s subastó el lote de Rudi Klein en Los Ángeles, que incluía un 300 SL con carrocería de aluminio (sólo 29 unidades) vendido por 8,6 millones de euros. Más recientemente, en enero de 2026, Artcurial vendió una 300 SL de 1956 que pertenecía al importador de Coca-Cola Claude Foussier en París por 4,4 millones de euros.

¿Qué les dice esta historia a los fanáticos europeos?

Si bien el descubrimiento no tiene implicaciones directas para el mercado clásico español, la leyenda del 300 SL trasciende fronteras. todo esta bien encontrado en el granero de un «ala de gaviota» alimenta la mística de un modelo que en una subasta puede multiplicar su valor en función de su origen. En España el coleccionismo de clásicos tiene un fuerte arraigo. Historias como esta nos hacen buscar en garajes y granjas joyas escondidas.

Datos en contexto

• Fuente de datos: Revista Auto Motor und Sport, Alemania.
• Figura clave: un 300 SL de 1955 recuperado de un cobertizo en Portugal.
• Por qué se volvió viral: la imagen de la “boda” bajo un alcornoque y el valor legendario del modelo.
• Equivalencia europea: otros hallazgos de granero recientes como el del vertedero de Klein en Los Ángeles o el de Claude Foussier, vendido en subasta por 4,4 millones de euros.