La compañía de los tres diamantes acaba de ampliar la ya amplia gama que ofrece en Tailandia con los modelos ignífugos Mitsubishi Triton, una pick-up que hace un tiempo aquí conocíamos como L200 y que además se ha convertido recientemente en la base sobre la que se ha dado vida al nuevo Nissan Navara en Australia. Llamada Street, además de tener una filosofía más accesible, esta nueva versión tiene un nuevo look.

Para dar vida a este nuevo Mitsubishi Triton Street, la firma japonesa tomó como punto de partida la carrocería del Mega Cab, que se sitúa entre la Simple Cab y la Double Cab. Entonces Hablamos de una pick-up que mide 5,27 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,71 metros de alto.. Además, su larguero chasis le confiere una distancia entre ejes de 3.130 milímetros, lo que en este caso se traduce en un mayor volumen de carga optando por un habitáculo más pequeño, pero con cuatro puertas (las traseras se abren en sentido contrario a la marcha como si de un Rolls-Royce Phantom se tratase) y dos plazas, porque el espacio detrás de los asientos está reservado para el equipaje y no para un banco.

El Mitsubishi Triton Street se diferencia del Dynamic Shield de sus hermanos

Sin embargo, lo más característico de este nuevo Mitsubishi Triton Street es su nuevo frontal, donde ha llegado una parrilla completamente rediseñada y alejada del característico diseño “Dynamic Shield” que lucen sus otros hermanos. y también el resto de los tres modelos de la marca Diamond. Además, el parachoques cuenta con múltiples rejillas de ventilación y una placa protectora inferior acabada en negro. Hasta aquí todas las novedades de esta nueva versión que pasa por el acabado más sencillo.

Así, este nuevo Mitsubishi Triton Street se conforma con faros halógenos, además de eliminar los faros antiniebla que incorporan las versiones superiores o sólo ofrece tres colores de carrocería siendo el Blanco Sólido el único que no implica control, cosa que no ocurre con el Plata Blade y el Gris Grafito. Independientemente del color elegido, los protectores de puertas, manillas y retrovisores son de color negro, llantas de 17 pulgadas y neumáticos 215/60 R17.

Un motor diésel de 150 CV para esta versión exclusiva en Tailandia

Para animar esta nueva versión del Mitsubishi Tritón, la Casa de los tres diamantes ha apostado por el motor incombustible 4N16, que no es otra cosa que un mítico 2.4 Turbodiésel de cuatro cilindros y que presume de entregar 150 CV de potencia a 3.500 rpm y 330 Nm de par entre 1.500 y 3.000 rpm. Estos datos se envían exclusivamente a las dos ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades y un diferencial autoblocante electrónico.

Nacido a partir de la versión de acceso, su equipamiento de serie no resulta nada atractivo. Prueba de ello es que hay asientos tapizados en tela, sistema de audio con dos altavoces, asistente de arranque en pendiente, frenada de emergencia o una pantalla táctil central de 10 pulgadas, entre otros. Pero también es cierto que este Mitsubishi Triton Street tiene un precio de 649.000 baht (17.715 euros).una tarifa inferior a los 749.000 baht (20.440 euros) que cuesta un Mitsubishi Triton Mega Cab Plus, que está más equipado, tiene una altura libre al suelo mayor que el Street (222 y 179 milímetros respectivamente) y opta por la versión mecánica con 184 CV y ​​430 Nm. Aunque no cuenta con tracción total ni puede presumir de la nueva imagen creada específicamente para esta versión única.

Foto de : Mitsubishi