Estados Unidos se está perdiendo el Buick más impresionante y avanzado en años. Mientras que en el mercado americano la marca se ha reducido a un puñado de crossovers anodinos y poco interesantes, En China los compradores pueden disfrutar de coches como el impresionante Buick Encasa EVla versión 100% eléctrica de este inmenso monovolumen cuya tecnología parece venir del futuro y que promete un confort de conducción que nada tiene que envidiar al de un jet privado… aunque sea sobre cuatro ruedas.

A finales del año pasado, la compañía americana puso a la venta en China su impresionante Buick Encasa, un gran monovolumen de lujo que aterrizó cargado de última tecnología, un confort de marcha inigualable y mecánica híbrida enchufable. Sin embargo, Ahora han querido mejorar su eficiencia y acaban de lanzarlo con una alternativa mecánica 100% eléctrica..

Este Buick Encasa EV es un monovolumen de lujo que mide 5,26 metros de longitud

Nacido sobre la misma plataforma, este Buick Encasa EV sustituye la generosa batería de 40,9 kWh que utilizan los híbridos enchufables por una de 96 kWh. Puede que no parezca mucho para una minivan enorme que mide 5,26 metros de largo, 2,03 metros de ancho y 1,82 metros de alto, y fácilmente pesa más de 2,5 toneladas. Y así es, porque En el optimista ciclo de homologaciones CLTC que rige en China, esta criatura tiene una autonomía media de 601 kilómetros. Si lo traducimos a «nuestro» WLTP, no excluimos que pueda perder 200 kilómetros de autonomía con una carga.

Sin embargo, la compañía americana no se ha obsesionado con introducir una enorme batería para ampliar la autonomía de este Buick Encasa EV. Un detalle que aumentaría aún más su peso… Y el precio. En su lugar, optaron por utilizar una arquitectura eléctrica de 900 voltios, que permite que este impresionante monovolumen alcance potencias de carga de hasta 640 kW. Así, según la compañía americana, sus baterías pueden pasar del 10 al 80% de su capacidad en tan sólo 11,5 minutos. Lo cual es impresionante.

655 CV de potencia para mover este lujoso monovolumen con gran soltura

Las baterías que utiliza este Buick Encasa EV son las encargadas de alimentar sus dos coches eléctricos. Uno por eje para tener sistema de tracción total y además para alcanzar una potencia combinada de 482 kW (655 CV) y un par máximo de 550 Nm. Así, a pesar de su tamaño y peso, esta criatura presume de una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5,1 segundos. Esto supone 0,7 segundos menos de lo que requiere la versión híbrida enchufable, que entrega 628 CV de potencia y 775 Nm de par.

A nivel estético no hay grandes sorpresas, porque la versión eléctrica del nuevo Buick Encasa está prácticamente copiada del híbrido enchufable que ya conocíamos. Conserva así la nueva filosofía de diseño «Land Jet» de la marca americana, donde predominan unas líneas fluidas que le permiten alcanzar un extraordinario coeficiente aerodinámico de tan solo 0,258. Como no podía ser de otra manera, se ofrecen diferentes opciones de pintura (también hay alternativas mate), llantas de 18 o 19 pulgadas según el equipamiento… Y también sofisticados faros con tecnología Full LED, entre los que destacan los traseros compuestos por 257 diodos.

El interior de este Buick Encasa EV es el típico de un jet privado

Sin embargo, donde realmente brilla este Buick Encasa EV es en el interior, transformado en un auténtico salón sobre ruedas. Adopta una configuración con tres filas de asientos dispuestos en 2+2+3 plazas, con asientos eléctricos totalmente reclinables en la segunda fila con calefacción, ventilación o masaje. Tampoco faltan pantallas de alta definición repartidas por todo el habitáculo, así como un Head-Up display para el conductor, de realidad aumentada y de 50 pulgadas. Pero esto es sólo una muestra de la tecnología que contiene este extraordinario monovolumen eléctrico.

Para maximizar el confort de marcha, la plataforma de la que nace este Buick Encasa EV está equipada con una avanzada suspensión neumática con ajuste de altura, del mismo modo que La compañía americana ha trabajado en aspectos como la insonorización para aislar al máximo a sus ocupantes.quienes también disfrutarán de un frigorífico integrado, pantallas individuales para el sistema de infoentretenimiento y un sofisticado sistema de asistencia al conductor desarrollado con el software de aprendizaje por refuerzo de Momenta, una de las empresas tecnológicas más avanzadas de China.

Ya está a la venta en China y es más caro que un híbrido enchufable

La compañía americana ya ha puesto a la venta en China este impresionante Buick Encasa EV, que Tiene un precio de 489.900 yuanes (61.670 euros)por tanto es ligeramente más caro que la citada mecánica híbrida enchufable y con la que parte desde 439.900 yuanes (55.380 euros).

Foto de : Buick