Horse Powertrain, empresa conjunta entre Renault y Geely propiedad también de la petrolera Aramco, ha presentado por primera vez su llamado “motor amorfo”, una innovación tecnológica que promete marcar un nuevo estándar de eficiencia en el segmento de los motores eléctricos dedicados a los sistemas de propulsión híbridos. El motor amorfo entrega una potencia máxima de 140 kW (190 CV) con 360 Nm de par, con una eficiencia del 98,2%. acercándonos a lo que podría considerarse una máquina perfecta.

La presentación oficial se hizo oficial recientemente, aunque el motor ya había hecho su primera aparición pública en el IAA Summit 2025, celebrado en Munich (Baviera, Alemania), aunque de momento no se ha confirmado su incorporación al catálogo de sistemas de propulsión de la compañía.

El acero amorfo, protagonista del motor más eficiente

El secreto del llamado motor amorfo reside en el material del que toma su nombre. El acero amorfo es una aleación con permeabilidad magnética, dureza y resistencia muy superior a la del acero convencional, lo que permite crear láminas de estator de sólo 0,025 mm, equivalente a una décima parte del espesor de las láminas de acero utilizadas en los motores tradicionales.

Esta drástica reducción de espesor tiene una consecuencia directa y medible: las pérdidas de energía debidas al hierro en el estator disminuyen un 50% en comparación con diseños equivalentes construidos con materiales convencionales.

El resultado es una eficiencia del 98,2%, que la propia compañía define como líder en el sector, y que da como resultado una reducción del 1% en el consumo de combustible cuando este motor se integra en un sistema de propulsión híbrido, en comparación con el consumo esperado de un vehículo equipado con un sistema híbrido equivalente que integra un coche eléctrico convencional con prestaciones comparables en lugar del motor amorfo.

El motor amorfo, diseñado para híbridos enchufables y vehículos eléctricos de autonomía extendida

Ingo Scholten, director técnico adjunto de Horse Powertrain, Subrayó la dimensión estratégica de la nueva tecnología: «Esta última innovación demuestra el compromiso continuo de Horse Powertrain con la investigación y el desarrollo, brindando a los proveedores y fabricantes de equipos originales las herramientas para elevar el nivel de economía de combustible y rendimiento de emisiones».

Scholten también subrayó cuál es el destino natural de este motor: “El motor amorfo es una herramienta ideal para impulsar una nueva generación de vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables de autonomía extendida y altamente eficientes, garantizando que estas tecnologías sigan desempeñando un papel sustancial en el proceso de descarbonización del automóvil”.

La empresa, cuyo capital está repartido entre Groupe Renault (45%), Geely (45%) y Aramco (10%), opera 17 instalaciones de fabricación y cinco centros de investigación y desarrollo en todo el mundo, con una plantilla de 19.000 empleados. La presentación del motor amorfo se produce en el contexto de una estrategia global que la compañía define como tecnológicamente neutra, es decir, sin apostar exclusivamente por una solución única para la movilidad baja en emisiones.

Este compromiso con el acero amorfo fortalece la posición de Horse Powertrain como proveedor elegido por los fabricantes de automóviles que deben cumplir requisitos de emisiones cada vez más estrictos sin sacrificar la versatilidad que ofrecen las arquitecturas híbridas.

Las claves del motor Amorphous Horse Powertrain

• El motor amorfo promete una eficiencia del 98,2%, la más alta registrada en su categoría.
• Ofrece una potencia máxima de 140 kW (190 CV) y un par de 360 ​​Nm.
• Sus palas de estator miden sólo 0,025 mm, una décima parte del grosor convencional.
• El acero amorfo reduce las pérdidas de energía en el estator en un 50% en comparación con los diseños tradicionales.
• Su integración en un vehículo híbrido reduce el consumo total de combustible y energía en un 1%.
• Está diseñado para híbridos enchufables, híbridos convencionales y vehículos eléctricos de autonomía extendida.
• Horse Powertrain cuenta con 19.000 empleados en 17 instalaciones globales.