Horse Powertrain vuelve a situarse en el centro de la innovación con el lanzamiento de HORSE V20, la última generación de su motor híbrido y de combustión de bajas emisiones que fue desarrollado por su división Aurobay Technologies. Este nuevo corazón nace con una misión clara: ofrecer a los fabricantes de automóviles una solución que cumpla con las regulaciones de emisiones globales más exigentes para 2026 y 2027 sin sacrificar el rendimiento o la eficiencia.. La producción de este V20 ya está en marcha en la planta de Skövde, Suecia, desde donde se exporta a clientes de Europa, Estados Unidos y Asia, consolidando su papel como un motor verdaderamente global.

El HORSE V20 se basa en una arquitectura de cuatro cilindros y 2.0 litros, pero viene en dos variantes que comparten plataforma: un híbrido enchufable con arquitectura eléctrica de 400 voltios y un híbrido suave de 48 voltios. Esta estrategia modular ayuda a reducir los costos de materiales y maximizar el valor para los fabricantes, quienes pueden adaptar el motor a diferentes configuraciones sin multiplicar sus inversiones. La versión enchufable también mejora el consumo de combustible un 7% respecto al motor al que sustituye, un avance fundamental en un contexto donde cada gramo de CO₂ cuenta. Esta variante presenta mejoras de hardware, como un generador de arranque revisado, una bomba de agua mecánica reubicada y un sistema de enfriamiento completamente rediseñado para optimizar la gestión térmica.

Este HORSE V20 debuta con importantes mejoras con respecto a su predecesor actual.

Las mejoras no terminan ahí. Este HORSE V20 integra un nuevo sistema de inyección múltipleun sistema de gestión del motor de última generación y un nuevo sistema de admisión de aire para adaptarse a las nuevas necesidades del motor. Todo esto se traduce en un motor más eficiente, más limpio y mejor preparado para hacer frente a un panorama regulatorio cada vez más fragmentado. Como explica Ingo Scholten, director adjunto de tecnología de Horse Powertrain y director general de Aurobay Technologies Suecia: Diseñar un motor que pueda cumplir tres normativas diferentes es un desafío mayor que desarrollar tres motores independientes. Sin embargo, lograr esto nos permite ofrecer economías de escala superiores y un valor agregado significativo para los clientes.

La planta de Skövde desempeñó un papel clave en este proyecto. Para complementar la producción del HORSE V20, el equipo conservó la línea de montaje básica de la generación anterior, pero añadió una nueva línea de montaje final directa que mejora el flujo de materiales y optimiza la eficiencia del proceso. Todo esto se logró sin interrumpir la producción existente.un logro industrial que demuestra la adaptabilidad y precisión del equipo sueco. Dado que se espera que la demanda aumente en 2026 y 2027, Skövde aumentará progresivamente el ritmo de producción del V20, del que aún no se han publicado más detalles, consolidando su papel como uno de los centros neurálgicos de la ingeniería de propulsión híbrida.

Cinco claves para HORSE V20

• Plataforma modular: dos variantes híbridas sobre la misma arquitectura.
• Eficiencia mejorada: 7% menos de consumo en la versión plug-in.
• Ingeniería avanzada: nuevos sistemas de inyección, gestión y refrigeración.
• Producción optimizada: integración sin interrumpir la producción anterior.
• Cumplimiento global– Diseñado para pasar tres regulaciones de emisiones diferentes.