El número que indica el relación de compresión de una unidad de potencia se ha convertido en el término de moda Fórmula 1 antes de la fecha programada 2026. La de los cambios y una hoja en blanco para todos los equipos, que ahora mercedes aterroriza con una solución (llevándola al 18:1) que pocos se atreven a igualar. Como ya han conseguido en la era híbrida gracias a este turbocompresor dividido, el flechas plateadas Están volviendo a causar pánico. Y además, Ponen en dificultades a la F1.

Esta capacidad de modificar rápidamente su tasa de compresión parece ser el mayor dolor de cabeza para los equipos. lo cuestionaron FIAy el organismo rector del deporte del motor ahora tienes que decidir en una situación peludo Porque Declarar ilegales todos los motores Mercedes no parece fácil ya que queda muy poco para que comience el curso y el desarrollo esté casi completo. Y no parece lo más óptimo permitir que Otros equipos muestran su enfado.

Cuando todavía se espera una línea clara de desarrollo para el futuro, la visión que más surge entre los expertos es la siguiente: buscar acuerdo. Desde Italia, Corriere dello Sport –Voz muy ligada a Ferrari-, ya indica que se podría llegar a un acuerdo que permitiría a Mercedes utilizar su motor con el compromiso de ajustarlo en 2027. Otros expertos, por el contrario, apuestan por soluciones intermedias.

Específicamente, mercedes poner en el camino correcto ocho coches con sus motores: tus dos oficiales (los de Russell y Antonelli), el williams (Sainz y Albón), alpino (Colapinto y Gasly) y los actuales campeones McLaren (Norris y Piastri). Podrían recibir quejas en la primera reunión en Albert Park, pero que eso conduzca a la descalificación… ese no parece el resultado más probable.

Cualquiera que sea el camino, el Fórmula 1 2026 Se metió en problemas sin ver ningún coche en la pista. Normalmente, los beneficios fueron visibles desde las primeras pruebas, ahora en fábrica. Recordando situaciones claves de la era moderna como doble difusor de BrawnGPque pasó de un equipo de una euro a un equipo que arrasó en 2009. difusor explotó Newey conduce a Toro rojo. O un sistema conocido por el público nacional, este sistema de amortiguación masiva que tanto ha mejorado la El Renault R26 de Fernando Alonso. En 2026, el miedo llega antes de ver cualquier acción en la pista.