A él distribución de las infraestructuras de carga ultrarrápida En España se entra en una nueva fase con la resolución del primer concurso del programa de ayudas MOVE Corredores de cargainiciativa impulsada por IDAE y financiado con fondos NextGenerationEU.

la distribución de SIDA trazar un mapa claro de los operadores que guiarán esta fase: Pulse bp de Wenea, Zunder e Iberdrola ellos concentran el mayor volumen de fondos y será el principal responsable de ampliar la red de energía alta en las principales vías del país.

Al cierre de primer trimestre, España se supera 55.000 puntos de recarga acceso público de todos los poderes, según datos de ANFAC. Sin embargo, la falta de cargadores rápidos y ultrarrápidos en algunas rutas interurbanas sigue siendo una de las principales cuellos de botella para el vehículo eléctrico.

Precisamente para corregir este desequilibrio, MUEVE corredores, un programa específico destinado a cubrir la denominada secciones de sombra, zonas donde hay infraestructuras es insuficiente para garantizar la circulación de larga distancia en condiciones comparables a las del vehículo de combustión.

Primera fase de expansión

La primera licitación permitirá la creación de 337 nuevos centros de carga con poderes superiores a 150 kilovatios, respaldado por un mayor volumen total de ayuda 97 millones de euros.

es un salto de calidad en la estrategia de electrificación de la red viaria, con especial atención a corredores y zonas importantes alta intensidad de tráfico, indispensable tanto para el transporte profesional como para viajes privados de larga distancia en coche eléctrico.

En este contexto, Wenea es el principal beneficiario del programa, con aprox. 14,8 millones de euros destinado a 25 proyectos. La empresa distribuirá otros nuevos. centro en enclaves de alto tráfico, como áreas de descanso y paradas de descanso establecidas en las rutas hacia el Levante, Fortalecer corredores clave para el turismo y la movilidad interregional.

Se encuentra muy cerca Zunderrecibirás alrededor 13 millones de euros desarrollar 54 estructurasA él numero mayor de proyectos entre los principales operadores. Parte de esta ayuda se destinará a reforzar estaciones ya operativas, especialmente en entornos urbanos y periurbanos como Madrid, así como en los ejes que conectan la Meseta con el arco mediterráneo y el norte peninsular. Además, el plan incluye nuevas estaciones en ubicaciones estratégicas de Cataluña, Castilla-La Mancha, Galicia y la costa cantábrica, ampliando la cobertura de su red.

El tercer gran actor del programa es Pulso Iberdrola bpque captura 12,2 millones de euros desplegar 41 nuevos centros. La empresa, que ya cuenta la mayor red de puntos de recarga de alto poder en España, reforzará su presencia en un amplia gama de provincias, desde Andalucía y Castilla-La Mancha hasta Aragón y Extremadura. Esta expansión consolida su estrategia de capilaridad territorial y fortalece su posicionamiento como uno de los pilares del ecosistema de carga rápida en el país.

Calidad del proyecto

Más allá del volumen Para ayudar, la resolución del programa permite analizar la calidad y la ambición de los proyectos a través del sistema de puntuación. Con 95 puntosla puntuación más alta, vale la pena mencionar varias iniciativas Endesaasí como proyectos relacionados con Zunder ea centro De repsol.

Soy muestra Se caracterizan por una combinación de energía alta, número de puntos e posiciones estratégicas, elementos clave para garantizar la viabilidad operativa y el impacto real en la red.

En el segundo nivel aparecen las calificaciones nuevos proyectos de Endesa, Iberdrola bp Pulse y Zunder, con puntuaciones ligeramente más bajo pero importantes inversiones, especialmente en las áreas de interior peninsular tradicionalmente menos cubiertos por infraestructuras de carga rápida.

A él enfoque territorial del programa refuerza así su vocación de equilibrio y cohesión, evitando una concentración exclusiva en los grandes corredores ya consolidados.

Por volumen de inversión, el centro proyectado en el interior Villenaque supera cuatro millones de euros y se perfila como un eje estratégico entre Madrid y la costa mediterránea.

Varios proyectos de Wenea también destacan por inversiones superiores a millones de euros en áreas clave de servicios, fortaleciendo puntos focales del tráfico interregional.