A whatsapp, Una notificación de Instagram o una curiosidad que hay que satisfacer de inmediato se convierte en ocasiones en un peligro mortal. Uno de cada tres peatones cruza la calle mirando el móvil y sin prestar atención y muchos peatones Cruzan la calle en un semáforo en rojo. o donde no debería, según el informe Comportamiento peatonal, preparado por IO Research para Dirección General de Tráfico (DGT) y presentado el jueves durante una jornada sobre seguridad vial peatonal inaugurada por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.

Estos son dos factores clave para El número de accidentes mortales no disminuye. en España: Hasta 2024, 207 personas han muerto por impacto. en vías urbanas. Grande-Marlaska, acompañada por el director general de Tráfico, peras Navarro, llamó la atención sobre adicción a dispositivos móviles y destacó también el “importante porcentaje” de peatones que cruzan en semáforos en rojo o fuera de los pasos de cebra “por impaciencia, rutina o por familiaridad con el medio ambiente”.

Navarro coincide con el análisis. “Queremos alertar contra el mal uso de los teléfonos móviles. A nosotros nos pasó lo mismo con la somnolencia. Dormimos un 10% menos que la media europea y tenemos problemas de horarios», añadió el director general de Tráfico. Marlaska, por su parte, aportó una reflexión: «En una sociedad moderna, Nadie debería asumir que caminar es un riesgo, que cruzar una calle puede convertirse en una tragedia”. Sin embargo, casi nueve de cada 10 entrevistados creen que su teléfono móvil influye en su atención a la hora de cruzar pasos de peatones.

«No se trata de culpar, sino de comprender para actuar, y debemos entender que los teléfonos móviles y otros dispositivos han pasado a formar parte de nuestra vida cotidiana», subrayó la ministra, que invitó trabajar con especial atención a la prevención, el diseño urbano seguro, control en puntos críticos y tecnología al servicio de la seguridad.

Caminar usando tu celular

El técnico de estudios cuantitativos de IO Research, Jesús Barbero, detalló los resultados de un estudio que certifica la normalización del uso del móvil en todo momento, incluso cuando se viaja a pie. Uno de cada tres peatones lo utiliza al caminar y más del 35% lo hace también al cruzar pasos de peatones regulados por semáforos.

Estas actitudes se reproducen aunque el 86% de los peatones admite que el uso del teléfono afecta a su atención. La acción que más realiza con el móvil mientras camina es realizar una llamada telefónica (59%), seguida de leer mensajes (46,5%). Y la imprudencia es frecuente: el 38% admite cruzar regularmente los semáforos en rojo y el 44% admite cruzar la vía fuera de los lugares autorizados. La impaciencia y el conocimiento del entorno influyen decisivamente en el incumplimiento de las normas, como destaca este informe.

En cuanto a la seguridad percibida, los peatones dan una valoración media de 7,4 sobre 10 a los pasos de peatones, aunque el 40% de los entrevistados cree que la seguridad podría mejorarse. Sólo la mitad cree que estas zonas son suficientemente visibles, mientras que el 90% cree que es necesario incluir «zonas despejadas» antes y después de los cruces señalizados.

Perfil de víctima

El director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Álvaro Gómez, presentó el perfil del peatón víctima. En 2024, último año con datos consolidados, fallecieron 207 peatones en vías urbanas y el 65% de ellos tenían más de 65 años. Otro factor determinante es el sexo: las mujeres sufren un mayor número de accidentes, pero suelen ser menos graves. Gómez también señaló que a pesar de las distracciones habituales de los peatones, muchos de los accidentes mortales se produjeron sin que el peatón hubiera cometido infracción alguna. Además, destacó que los accidentes que ocurren los fines de semana y por la noche, aunque son menos frecuentes, son más graves y tienen más probabilidades de ser mortales.