En 2023, el mundo del automóvil asistió a una resurrección inesperada: el legendario BMW Isetta se reencarnó en el microlino, un modelo eléctrico pero que comparte enfoque y peculiaridades, incluido el particular método de acceso mediante apertura frontal. Ahora, tras dos años a la venta, sorprende con la presentación de una versión descapotable, el Araña Microlínea.

De momento es sólo un prototipo, pero, a pesar de la etiqueta conceptual, es un modelo listo para entrar en producción.

Su silueta aún es reconocible, pero ha perdido todo el techo, con un arco de seguridad detrás de los asientos para proteger a los ocupantes. Si bien esto hubiera sido suficiente para catalogarlo como convertible, Micro ha ido un paso más allá y También quitó las puertas, mejorando su enfoque con errores.

Esto es algo buscado, ya que en su comunicado oficial la marca subraya que está “diseñado para clubes de golf, hoteles, destinos vacacionales Barrios residenciales europeos y estadounidenses.

Y, aunque a priori, por su reducido tamaño, pueda resultar complicado imaginarlo compartiendo carretera con los enormes vehículos que cruzan Estados Unidos, en realidad es el país con el mercado de carritos de golf más grande del mundo, por lo que existe un considerable potencial de ventas.

Además de la pérdida del techo, las novedades que presenta son una nueva pintura que cambia de color según la incidencia de la luz, un techo de tela opcional para proteger del sol y puertas laterales (o más bien su ausencia). para facilitar el acceso, aunque esto le haga perder parcialmente una de sus características más originales.

Wim Ouboter, fundador y presidente de Micro, explica: “El Microlino Spider no está diseñado para el 5% de los viajes en los que necesitas llevar mucho equipaje, sino para el 95% de los viajes en los que sólo conduces para ir al trabajo o hacer recados rápidos. .”

No se ha anunciado nada sobre su mecánica, por lo que se supone que será idéntica a la ya conocida: motor de 12,5kW de potencia y varias baterías para elegir, 6 kWh con 91 kilómetros de autonomía, 10,5 kWh con 177 kilómetros de autonomía y 14 kWh con una autonomía de 230 kilómetros.

De momento no se ha confirmado cuándo saldrá a la venta ni cuál será su precio, pero el Microlino convencional ya está disponible en España a partir de 22.990 euros.