Te lo digo ahora mismo: si estás pensando en comprarte un coche eléctrico o ya lo has hecho este año, las curvas se avecinan. Y los buenos.

El pasado 6 de julio el Gobierno aprobó una dotación de casi 105 millones de euros para impulsar la movilidad eléctrica en España. La mayoría, 97 millones, se destinarán a la instalación de 2.674 puntos de carga rápida en los principales corredores del país. Así lo confirma el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, que también está ultimando el Plan automático+: un nuevo programa de ayuda a la compra directa con carácter retroactivo al 1 de enero de 2026.

2.674 estaciones de carga rápida para los principales corredores

el programa Mueve los pasillos de carga. Es el eje vertebrador de la inversión: 97 millones de euros para 341 proyectos distribuidos en 15 comunidades autónomas. Andalucía lidera la movilización con 61 proyectosseguida de Castilla-La Mancha (44), Galicia (38) y Castilla y León (37). Cada punto de recarga debe ofrecer una potencia mínima de 150 kilovatiosen línea con el reglamento europeo AFIR.

Los promotores disponen de un plazo de 36 meses para completar las prestaciones, ampliable a 42 en casos justificados. No se trata sólo de abrir nuevas estaciones: la modernización de los existentes para que alcancen esa velocidad de carga ultrarrápida. Aunque el número de cargadores previstos se reduce ligeramente con respecto al anuncio inicial (de 2.874 a 2.674), la cantidad es casi idéntica a la anunciada por el ministro Aagesen en mayo.

Con estos 2.674 puntos, España quiere coser corredores de transporte que soporten más tráfico: de la AP-7 a la A-6, pasando por la A-4. La idea es que ningún propietario de un coche eléctrico tenga que viajar más de 50 kilómetros para encontrar un cargador real, de esos que llenan la batería del 10 al 80 por ciento en menos de media hora.

Ni subvenciones regionales ni esperas de meses. El Plan Auto+ promete ayudas directas gestionadas por Madrid y con efecto retroactivo.

Plan Auto+: 400 millones en ayudas directas y sin intermediarios regionales

El gran cambio para tus bolsillos llega con Plan automático+. Reemplaza el MOVES III Piso (finalizado en diciembre de 2025) y, por primera vez, será administrado por el gobierno central y no por las comunidades. El presupuesto para 2026 asciende a 400 millones de euros en subsidios directos.

La gran noticia: La ayuda tendrá carácter retroactivo para todos los coches eléctricos adquiridos a partir del 1 de enero de este año. Aunque el plazo de solicitud aún no está abierto, pero se espera que se abra durante este mes de julio, si ya has utilizado por primera vez un coche eléctrico, quédate con la factura como oro.

los programas MOVIMIENTOS I, II y III Hasta el momento habían financiado la compra de 204.915 coches eléctricos y la instalación de 160.095 puntos de recarga. Con el Plan Auto+ se pretende acelerar realmente la transición, eliminando los cuellos de botella administrativos a los que muchos automovilistas han tenido que hacer frente con las ayudas autonómicas.

Además, los 7,8 millones restantes del total de 105 millones están destinados al programa. Mover flotas plusque apoyará a 20 empresas en la compra de aproximadamente 3.700 coches eléctricos y la instalación de casi 300 puntos de recarga adicionales.

Qué hacer ahora: las claves para no perder las ayudas

Si tienes un vehículo eléctrico en la mira o ya has adquirido uno, estos son los pasos que te recomiendo:

• Comprueba que el modelo está presente en el listado de vehículos elegibles del IDAE. El Plan Auto+ aún no ha sido publicado, pero sí un borrador.
• Por favor conserve su factura de compra y comprobante de pago. La retroactividad requiere que el coche esté matriculado y pagado antes de que expire el plazo.
• Si el distribuidor se ofrece a procesarle ayuda, sospeche. Con el nuevo sistema centralizado, la gestión se dirigirá entre el comprador y el Estado.

Y un dato más: los 2.674 puntos de recarga no estarán mañana, pero cuando lleguen harán que viajar por España con un vehículo eléctrico deje de ser una aventura. Eso sí, el consejo de siempre: instala un cargador en casa si puedes. La red pública es un complemento, no un sustituto.

Información útil para el conductor.

• Programa de carga: Mueve los corredores de carga, con 97 millones de euros.
• Puntos instalados: 2.674 de al menos 150 kW, en 341 proyectos en 15 Comunidades Autónomas.
• Tiempo de ejecución: 36 meses (hasta 42 en casos excepcionales).
• Ayuda para comprar: Plan Auto+, 400 millones de euros en 2026, retroactivo al 1 de enero.
• Gestión: Centralizado por el gobierno, sin intermediarios regionales.
• Consejo de Motor16.com: Guardar factura y comprobante de pago. Espera a que se abra el plazo (previsto para este mes) y envía tu solicitud lo antes posible.
• Datos históricos: MOVES I, II y III han financiado 204.915 coches eléctricos hasta finales de 2025.