De esta manera, en el caso del precio de la gasolina, se reafirma en máximos desde la segunda semana de septiembre, mientras que para el diésel hay que remontarse a principios de ese mismo mes para encontrar un precio superior al actual.

Estos precios se registran cuando este viernes arranca la segunda fase de la operación. Navidad 2024con un dispositivo que se extenderá hasta las 23.59 horas del miércoles 1 de enero de 2025, y en el que se espera que se realicen 6.420.000 millones de viajes de larga distancia por carretera.

Hasta mediados de octubre pasado, los precios de los combustibles habían caído un 8,9%, en el caso de la gasolina, y un 9,2%, el del diésel, desde que se inició una espiral en julio de este año. de descensos, coincidiendo con fechas marcadas por el periodo vacacional de verano y en las que suele haber más desplazamientos por carretera a lo largo del año.

El precio medio de ambos combustibles acababa de iniciar 2024 registrando sus primeras subidas en tres meses, tras acumular una bajada tras otra desde finales de Septiembre 2023lo que le llevó a despedir el año pasado en los niveles más bajos del año, sumando una reducción de casi el 15% en el caso de las gasolinas y de más del 13% para el diésel.

Llenar el depósito, hasta 3,35 más barato que hace un año

A los precios actuales, llenar un depósito medio de diésel de 55 litros cuesta alrededor de 78,76€unos 3,35 euros menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendieron a unos 82,11€.

Para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone actualmente un desembolso de unos 83,32 euros, unos 0,94 euros menos que en la misma semana de diciembre de 2023, momento en el que el precio era de 84,26 euros.

Además, el precio medio del litro de diésel se mantiene por debajo de los niveles que tenía antes del estallido de la invasión rusa a Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1.479 euros por litro. La gasolina también se mantiene muy por debajo, ya que tuvo un precio de 1.591 euros el litro entonces.

Asimismo, ambos combustibles se mantienen lejos de los máximos registrados en el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2.141 euros y el diésel los 2,1 euros.

El diésel ya suma 95 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual previa a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del diésel fuera más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.

El precio del combustible depende de múltiples factores, como su precio específico (independiente del del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de las materias primas y la logística, y los márgenes brutos. Además, la evolución del precio del crudo no se traslada directamente a los precios de los combustibles, sino que lo hace con un desfase temporal.