El Principado respalda el plan turístico comarcal que demanda prolongar la senda de Loredo
El Gobierno autonómico y los ayuntamientos de Morcín, Mieres y Riosa ya trabajan conjuntamente para evaluar la posibilidad de restaurar la antigua vía minera de Hulleras de Riosa “para su aprovechamiento como activo de dinamización económica en estos municipios”. El objetivo final es abordar la conexión de la senda de Loredo (Mieres) con la prolongación de la ruta hasta La Foz de Morcín, una actuación que apoyan en torno a un centenar de asociaciones y colectivos deportivos, culturales y vecinales de la comarca.
La directora general de Energía y Minería, Belarmina Díaz, y los alcaldes de Mieres, Manuel Ángel Álvarez; de Morcín, Mino García, y de Riosa, Roberto Álvarez, ya han mantenido una primera reunión de trabajo para estudiar el proyecto. En la reunión participaron también técnicos de la Consejería de Transición Ecológica y el cronista oficial de Morcín, Fernando Delgado, uno de los propulsores de la iniciativa, que inicialmente se puso en marcha gracias al impulso de las asociaciones Amigos del Monsacro (Morcín) y Los Averinos de Loredo (Mieres). En el encuentro se abrió una vía de diálogo entre los municipios y el Ejecutivo regional “para explorar posibilidades de reabrir antigua vía minera”.
La propuesta promovida por la sociedad y civil y respaldada de inmediato por los ayuntamientos plantea la restitución del paso por la calzada de la antigua vía de Hulleras de Riosa que discurre entre La Pereda y La Foz, de 9 kilómetros de longitud y que actualmente está cortada en uno de los túneles por la existencia de una cantera a la altura de la localidad de Peñamiel (Morcín), sin actividad desde el año 2012.
Esta antigua calzada, por la que circuló un tren minero, está cedida por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) a Mieres y Morcín en los tramos por lo que discurre en ambos municipios. Ahora se quiere conectar toda la vía para explorar posibilidades de promoción económica conjunta para los tres municipios.
Posibles soluciones
Las asociaciones implicadas dejan en manos de las administraciones la solución técnica para reabrir el túnel afectado por la cantera de Peñamiel, que mantiene la concesión, aunque tiene el permiso de explotación suspendido temporalmente. Por su parte, proponen dos soluciones. En caso de que la explotación siguiera cerrada, plantean un voladizo para salvar los algo más de 700 metros obturados. «Sería algo único en Asturias», destaca Fernando Delgado, de la Asociación Amigos del Monsacro. En caso de que la cantera recuperara la actividad, la fusión podría realizarse con un túnel interior
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La plataforma que constituida para defender el proyecto defiende el gran atractivo turístico que supondría unir esta ruta de 9 kilómetros con 11 túneles, entre La Pereda y La Foz. A los valores industriales y paisajísticos, se añaden otros factores que hacen que la ruta de Loredo ofrezca altas expectativas en cuanto a su potencial de atraer visitantes. Los vecinos destacan, por ejemplo, que gracias a su inicio en el apeadero de Renfe de La Pereda se podría recorrer sin necesidad de desplazarse en automóvil hasta la cabecera de la senda, «ahorrando costes, aumentando la comodidad de los visitantes y mostrando sintonía con la Agenda 2030 para el desarrollo sostenible».
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