EL Dirección General de Tráfico (DGT) Este año ofrece un nuevo regalo para inspirar las compras navideñas o del Black Friday: el Chaleco airbag para motociclistas. En 2023, una de cada cuatro personas que fallecieron en accidentes de tráfico pertenecía a este grupo, cifra que supone un aumento del 11% respecto a 2022 y del 43% en los últimos 10 años.

Para crear conciencia sobre necesidad de proteger a los automovilistas, Tráfico lanzó una campaña que fue vista y escuchada en medios y redes sociales con el lema Dale el regalo de su vida, regálale un chaleco airbag. El año pasado murieron 455 motociclistas en España.

El objetivo es promover el uso de un accesorio de seguridad que reduce significativamente la posibilidad de morir en un accidente de carretera como la gravedad de las lesiones esto podría suceder. Gracias a él se protegen las zonas críticas del tórax, zona en la que resultan heridos el 35% de los motociclistas fallecidos y más del 25% de los hospitalizados.

Chalecos airbag para la Guardia Civil

“La idea es muy simple. Los automovilistas son vulnerables y el equipo es esencial. El casco, los guantes, las botas… Nos faltaban proteger el maletero y el airbag Es una buena solución, nos gustaría que se normalizara su uso como un elemento más. Nos jugamos la vida», ha subrayado el director general de Tráfico, peras Navarro, cuando la organización presentó en octubre los nuevos airbags que protegerán a los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

Ahora la DGT espera que, poco a poco, el ejemplo se vaya extendiendo entre los millones de usuarios de motocicleta en España. Las motocicletas representan el 15% de la flota de vehículos y menos del 3% de los viajes, pero su suma es igual 25% de las muertes. El riesgo de morir sobre dos ruedas «es 18 veces mayor» que en los coches, recordó ese día Marlaska.

«Me gustaría que se consolide el uso del airbag como algo normal en el equipamiento de los motociclistas. Arriesgamos nuestras vidas, y llevar un chaleco airbag es una acción que puede prevenir lesiones irreparables. «Ayudar a reducir la tasa de mortalidad de los motociclistas», añadió el ministro.