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el revolucionario vehículo autónomo que ya transporta pasajeros en Madrid

el revolucionario vehículo autónomo que ya transporta pasajeros en Madrid
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  • Publishedjulio 3, 2026



Mercamadrid comenzó a operar este miércoles un nuevo servicio de transporte nacional Residencia en conducción autónoma Y a solicitud desarrollado por Autobús. Este es el primer autobús de este tipo que proporcionará servicio regular de pasajeros en Españasegún los promotores de la iniciativa.

El proyecto forma parte del programa europeo. MovilidadparalaUEliderado por Ayuntamiento de Madrid a través del tuyo oficina digital Y Mercamadride intenta analizar la aplicación de las nuevas tecnologías movilidad conectada, automatizado y de cero emisiones en entornos reales.

El vehículo recorrerá las instalaciones a través de un linea circular destinado a facilitar el movimiento de ambos trabajadores a partir de visitantes. Mercamadrid Es considerada la principal plataforma logística de alimentos del país, con aprox. 9.000 empleados y un caudal diario de aprox. 20.000 personas Y 15.000 vehículos.

El autobús, completamente eléctrico y con la capacidad de más de 30 pasajerosincorpora sistemas Conectividad 5G y comunicación continua con la infraestructura. Su desarrollo fue el resultado de dos años de trabajo a cargo de los equipos de ingeniería, innovación y digitalización de Alsa en colaboración con el fabricante Otokar y la Oficina Digital del Ayuntamiento de Madrid.

Durante esta primera fase el vehículo circulará con una nivel de conducción autónoma 4+ y tendrá un operador a bordo. Los responsables del proyecto prevén avanzar en los próximos meses hacia sistemas de mando a distancia desde un centro de operaciones externo Mercamadrid y continuar desarrollando tecnología para lograr mayores niveles de automatización.

El funcionamiento del servicio se adaptará a las necesidades de movilidad de la oficina. entre el 4.30 y 9.00coincidiendo con el mayor actividad logística del mercado, con el que circulará el autobús frecuencias fijas. Posteriormente, desde de 9:00 a 10:30funcionará a solicitud.

Un código QR para solicitar el viaje

Para utilizar este modo, los usuarios deben escanear un código qr ubicado en las paradas y descargar la aplicación Alsa Movilidad. A través de él podrás solicitar información de ruta. origen, destino y tiempo.

El sistema agrupará las solicitudes recibidas y generará el viajes más eficientes antes de enviarlo al vehículo para su ejecución. Además, el servicio estará coordinado con las líneas de EMT Madrid que conectan Mercamadrid con distintos puntos de la capital, con el objetivo de facilitar la intermodalidad y mejorar el acceso a los locales.

Parada de información de autobuses autónomos de Mercamadrid. Fuente: Ayuntamiento de Madrid.

Según los impulsores de la iniciativa, el proyecto destaca por tres elementos principales. El primero es el capacidad del vehículomás alto que el de muchos lanzaderas autónomas utilizado en pruebas piloto hasta el momento.

El segundo es el alrededor en el que actuará, caracterizado por una intensa actividad logística y un alto volumen de tráfico. El tercero es la incorporación de un sistema de transporte bajo pedido integrado en una operación independiente.

Un proyecto con apoyo europeo

La iniciativa forma parte de las acciones impulsadas por MovilidadparalaUEun programa financiado por Horizonte Europa que estudia el comportamiento de las tecnologías transporte automatizado y conectado a través de demostradores reales para el transporte de personas y bienes.

La puesta en marcha del autobús irá acompañada también de un estudio sobre experiencia de usuario desarrollado por Autobús junto con MercamadridEL oficina digital madrid y consultores IZO y Alomon. Los resultados se utilizarán para evaluar la aceptación de esta tecnología y su posible implementación en otros entornos similares.

Señal de autobús autónomo de Mercamadrid
Señal indicativa en Mercamadrid sobre vehículos autónomos. Fuente: Ayuntamiento de Madrid.

Con este proyecto, Autobús amplía su experiencia en el campo de movilidad autónoma. La empresa opera desde 2020 una lanzadera de estas características en la Universidad Autónoma de Madrid, integrada en las líneas regulares del Consorcio Regional de Transportes. La nueva iniciativa representa un paso más en la aplicación de conducción autónoma a entornos de alta complejidad operativa.



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