El mes de marzo fue especialmente positivo para el sector de la automoción en España: las ventas alcanzaron las 130.340 unidades, es decir, un crecimiento del 11,7% respecto al mismo mes de 2025. La cifra no es baladí, porque es una cifra que no se alcanzaba (superando las 130 mil matriculaciones) desde antes de la pandemia, precisamente desde junio de 2019.

Por lo tanto, representa un nuevo impulso a la tendencia positiva ya registrada en 2026, situando la cifra acumulada tras los tres primeros meses del año en 300.529 unidades.

Tania Puche, directora de comunicación de GANVAM, explica que «las ventas de coches nuevos siguen aumentando y cierran un mes de marzo que no sólo supera por primera vez este año las 100.000 unidades, sino que, en términos de volumen, se sitúa como el mejor marzo de la última década. Hay que tener en cuenta que El efecto calendario nos permite contar un día hábil más respecto a marzo del año pasado; «Una circunstancia que favorece la comparación y nos ayuda a superar récords prepandemia».

Dacia Sandero vuelve a la primera posición

A pesar de un comienzo de año difícil, el Dacia Sandero finalmente fue el coche más vendido del mes y más allá: con el empuje de marzo (3.317 unidades) Ocupa el primer puesto en el conjunto del año (7.526 matriculaciones). Ahora sólo queda por ver si será una posición que mantendrá con absoluto dominio, como ocurrió en años anteriores, o si sus inmediatos perseguidores conseguirán ponerle las cosas difíciles.

El Seat Ibiza no ha tenido su mejor mes, pero a pesar de ello es el segundo en lo que va de año con sólo unos cientos de unidades (7.202 coches). El Toyota C-HR, gracias a sus buenas prestaciones, ascendió hasta la tercera plaza con 7.033 matriculaciones.

Detrás, el elenco habitual, con la única excepción de MG3. El pequeño es uno de los coches más baratos del mercado, tanto en versión gasolina como híbrida, factores que podrían hacerlo más frecuente en los primeros puestos de ventas.

La tendencia habitual la siguen las marcas, y Toyota amplía aún más su liderazgo. Fue el único capaz de vender más de 10.000 unidades en marzo (11.930 unidades para ser exactos), por lo que lidera el mercado solo con un total de matriculaciones igual a 27.512 ejemplares, por delante de casi 9.000 puntos sobre el segundo, Renault, que acumula 18.849.

Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, afirmó que “las matriculaciones de vehículos en España siguen dando señales de fortaleza un mes más, gracias sobre todo a la Buen comportamiento en las ventas de vehículos electrificados. Lo que no parece influir en el mercado de momento es la guerra, ese contexto internacional desfavorable que, desde nuestro punto de vista, sólo influirá si se prolonga en el tiempo».

Los coches más vendidos en marzo de 2026 en España

• Dacia Sandero: 3.317 unidades
• Toyota C-HR: 2.913 unidades
• Peugeot 208: 2.815 unidades
• Toyota Corolla: 2.801 unidades
• Seat Ibiza: 2.697 unidades
• Hyundai Tucson: 2.592 unidades
• Nissan Qashqai: 2.553 unidades
• Seat Arona: 2.361 unidades
• Toyota Yaris Cross: 2.243 unidades
• MG3: 2.198 unidades