Los ponentes compartieron que los riesgos que enfrenta el sector son desastres naturales cada vez más virulentos, envejecimiento acelerado, disrupción tecnológica y nueva movilidad.

El director general de Occidente y GCO, Hugo Serraha destacado que el aumento de los fenómenos meteorológicos extremos ha obligado al sector asegurador a repensar su modelo de respuesta ante grandes catástrofes y ha defendido el papel de la El Consorcio de Compensación como escudo diferencial de nuestro sistema.

En la misma línea, Vicente Cancio, director general del Grupo Zurich en España, ha advertido de que hay que reforzar el sistema para seguir respondiendo a estos shocks climáticos y ha abogado por que se reduzca la colaboración público-privada «despliega con toda su fuerza»en referencia a una posible apertura hacia el Reaseguro privado del Consorcio de Compensación de Seguros.

«Vamos a tener que prepararnos para otro tipo de acontecimientos», como se ha visto en Andalucía en las últimas semanas con las fuertes lluvias e inundaciones, o como ocurrió con la riada de Valencia o los incendios del verano pasado.

Desde el punto de vista regulatorio, José Antonio Fernández de Pinto, director general de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP)ha incluido los riesgos climáticos entre las «grandes barreras» a las que se enfrenta el sector con impacto directo en la siniestralidad, el capital y la necesidad de inversión preventiva.

El envejecimiento de la población se perfila como la gran amenaza silenciosa. Antonio Huertas, presidente de Mapfre, ha advertido que las cuentas públicas «no podrán soportar» por sí solas el coste del Estado de bienestar en un contexto de fuerte longevidad,

Revolución tecnológica

Así, ha reclamado un papel más relevante para los seguros como pilar complementario en pensiones y salud. Tu mensaje: O se refuerza la colaboración público-privada o el sistema de protección social se verá desbordado.

La revolución tecnológica se percibe como una gran oportunidad, pero también como una fuente de riesgo creciente. Fernández de Pinto ha subrayado que la inteligencia artificial, la ciberresiliencia y la «transformación inteligente» ya forman parte del radar del supervisor, preocupado tanto por posibles fallos de gobernanza como por el impacto que un incidente grave podría tener en la confianza de los asegurados.

Fernando Campos, director general de DKV, ha señalado la IA como «la principal palanca de transformación del sector en los próximos años».

Y ha advertido, no obstante, que el éxito de la IA dependerá de su buena adopción, por lo que ha reclamado un modelo de gobernanza sólido. «Hacer un buen uso de la IA y evitar realizar inversiones que no llegan a buen puerto.»

De este modo, ha abogado por este modelo como ««un elemento que nos diferenciará y que nos aportará valor disruptivo para el sector.»

En la misma línea, el CEO de Occidente y GCO ha destacado «el potencial de la inteligencia artificial” para mejorar la eficiencia administrativa y desarrollar modelos predictivos en la gestión de riesgos, al tiempo que enfatiza el aumento de los riesgos cibernéticos y la necesidad de fortalecer la resiliencia operativa de las entidades.

Nueva movilidad

La transformación de la movilidad abre un frente adicional. El presidente de Mapfre también ha puesto el foco en los cambios a los que se enfrenta y el papel que jugarán los seguros. «Esta mañana estaba hablando en otro foro sobre la nueva movilidad y la industria del automóvil y les dije que, en el pasado, el mundo del automóvil se olvidaba del coche una vez fabricado».

«Ahora tanto el fabricante como el distribuidor nunca se separarán del vehículo, y detrás de todo eso hay segurosporque ninguno de ellos podrá responder a las obligaciones que conlleva el nuevo sistema de movilidad, lo que hace que el seguro se vuelva imprescindible», explicó.

Por su parte, Víctor Zambrana, subdirector general de Mutua Madrileña, ha advertido de que «el vehículo autónomo acabará reduciendo un negocio asegurador mucho menor», ya que «los robots ni beben ni se distraen con el móvil» y, por tanto, «habrá muchos menos accidentes».

Por ello, le preocupa «cómo seguir siendo relevantes en el capítulo de la movilidad en un mundo donde el vehículo autónomo irá ganando cuota paulatinamente».

La receta de Zambrana pasa por ampliar el ámbito de actividad hacia servicios de movilidad -como Voltio- y reforzar la proximidad al cliente a través de alianzas estratégicas.

El sector asegurador ha coincidido en que la respuesta pasa por fortalecer la colaboración público-privada, revisar productos y coberturas, invertir juiciosamente en tecnología y diversificarse hacia nuevos servicios.