Este martes, un muro de contención del AP7 Cayó vencido por el peso del agua sobre un tren. El Ministro de Transportes apunta a causas meteorológicas, subrayando que «no tienen relación con el funcionamiento del servicio ferroviario». Siete horas antes del accidente, el sindicato de maquinistas envió una carta a Renfe exigiendo que suspender el tráfico de trenes y advirtiendo del peligro de la tormenta.

La lógica dictaría que se trata de un muro cuya propiedad correspondería al departamento del Ministerio de Transporte que construye las vías pero, este miércoles, el ministro Puente no pudo precisar si la propiedad pertenece a este departamento de vías o al departamento de infraestructura ferroviaria. «Hay una discusión respecto a su propiedad, porque algunos consideran que es un ferrocarril y por otros que es parte de la AP7, no está inventariado o se dice Carreteras que no conocen como las suyas, pero no sé más, creo que no se ha explorado lo suficiente el tema».

Marcas en bogies

Respecto a las noticias surgidas en las últimas horas respecto a los bogiesPuente aclaró que «sería muy arriesgado decir que las marcas en los bogies representan un defecto estructural».

El miércoles por la mañana se conoció la ubicación de un trozo de eje de tren en un arroyo que desemboca en una zanja empinada a 270 metros de la vía. Un fotógrafo del New York Times captó esta imagen en la tarde de este martes y según la publicación “no fue marcada ni sellada por los investigadores”, lo que Puente aclaró, enfatizando que trabajadores en tierra la encontraron el lunes y que pertenecen a los bogies delanteros del vagón 8 del tren Iryo.

Síguenos en nuestro canal whatsapp y no te pierdas las últimas novedades y todas las novedades de nuestra perfil de google.