BYD ha lanzado en Italia el nuevo Atto 2 DM-i, un SUV híbrido compacto que destaca por un consumo de sólo 5,1 l/100 km y una autonomía eléctrica de hasta 90 km. Con un precio de salida promocional de 23.900 euros, el fabricante chino refuerza su ofensiva en Europa con un modelo que combina tecnología híbrida avanzada, un interior espacioso y un diseño con personalidad propia.

Diseño cruzado con toques premium

El Atto 2 DM-i mide 4,33 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,68 de alto, con una distancia entre ejes de 2,62 metros que libera espacio interior sin sacrificar el maletero, que ofrece 425 litros ampliables hasta 1.335 abatiendo los asientos traseros. La imagen es sensacional: paragolpes esculpidos, faros full LED con finas luces diurnas y una parrilla delantera más grande que la versión 100% eléctrica. En la zaga, la firma luminosa combina los faros con una barra horizontal y un spoiler en la luneta trasera, todo ello con un aire que recuerda al Range Rover Evoque. Hay cuatro colores disponibles, incluido el nuevo Midnight Blue, exclusivo para las versiones Super Hybrid.

Tecnología híbrida de quinta generación

El sistema DM-i (Dual Mode) combina motores eléctricos de alto rendimiento, la batería Blade y un motor de gasolina 1.5 Xiaoyun con una eficiencia térmica superior al 43%. La gestión da prioridad diariamente al modo eléctrico, y cuando se necesita más empuje, el motor de combustión actúa como generador o apoya directamente la tracción. La versión Active ofrece 166 CV, 300 Nm de par y una batería de 7,8 kWh para 40 km de autonomía eléctricamientras que el Boost alcanza los 212 CV, el mismo valor de par y 18 kWh que permiten hasta 90 km en modo cero emisiones. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 9,1 segundos en el Active y de 7,5 en el Boost, con una velocidad máxima de 180 km/h. La autonomía total combinada alcanza los 930 kilómetros en el primer caso y los 1.000 en el segundo.

La cabina integra instrumentación digital de 8,8 pulgadas y una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas con asistente de voz Hi BYD impulsado por inteligencia artificial. La versión Boost agrega un techo panorámico, asientos delanteros con calefacción, volante con calefacción, ventanas traseras polarizadas y carga inalámbrica de 50W.

¿Qué significa esto para España?

El Atto 2 DM-i es un modelo diseñado para el mercado europeo, pero su lanzamiento se produjo primero en Italia. La cobertura italiana original no especifica plazos para el mercado español, aunque BYD ya comercializa otros modelos de su gama en España. Todo apunta a que este SUV híbrido llegará más tarde, probablemente con una estrategia de precios similar a la italiana. Mientras tanto, los compradores españoles interesados ​​en un híbrido compacto con etiqueta Ecológica tendrán que esperar o valorar alternativas ya disponibles.

Hoja de plantilla

• Modelo: BYD Atto 2 DM-i (Activo y Boost)
• Motorización: Híbrido enchufable (PHEV) con motor de gasolina 1.5 y uno o dos motores eléctricos
• Cuerpo: SUV/crossover compacto
• Disponibilidad en España: No detallado en la fuente original.
• Mercado de fuentes de datos: Italia
• Precio de referencia: Desde 23.900 € (precio activo y promocional en Italia); Impulso desde 26.500€