Laura vive en León y aunque no le apasionan especialmente los coches, los utiliza a diario para ir a la universidad. Con las primeras nieves del inviernoNo tuvo más remedio que comprar algunas cadenas. Y también descubrió un recurso de RACE que, según ella, «debe explicarse junto con las cadenas cuando obtenga su licencia». Ella no lo sabía, nadie se lo había dicho y le parece esencial no volver a quedarse atrapada en una nevada.

En León, de hecho, es bastante común tener que conducir en la nieve, y no es fácil si llevas poco tiempo con el permiso y nunca lo has hecho antes. En el caso de Laura le ayudó mucho aplicar un ‘truco’ que el propio RACE reconoce Es la clave para no quedarnos atascados en el camino cuando nieva y no te lo esperas.

El truco RACE que puede evitar que te quedes atrapado en la nieve

Laura descubrió esto cuando su coche empezó a patinar en una colina. No llevaba cadenas, porque pensé que con un par de centímetros de nieve no era necesario. Recordó haberse encontrado recientemente con un vídeo de la escuela de conducción RACE, que explicaba que arrancar en segunda marcha sobre nieve o hielo es la forma de evitar que las ruedas patinen.

“Pensé que era sólo para coches viejos”, admite. El coche respondió mucho mejor y pudo salirse de la pista sin derrapar ni perder el control. ¿La razón? Reducir el par que llega a las ruedas.el coche se mueve con mayor suavidad y no patina por falta de agarre. Es un ‘truco’ que, según ella, él debería haberle explicado en la autoescuela. Es incluso un principio básico de la conducción invernal que RACE lleva años repitiendo.

El «truco» que muchos jóvenes conductores no conocen también ayuda a estabilizar el coche cuando hay mucha nieve blanda. Además, las marchas altas reducen la sensación de derrape y derrape. Evitan que el coche se comporte de forma más brusca. Así que si sientes que estás perdiendo el control en la nieve, utiliza una marcha más alta de lo habitual, controla tu velocidad y haz movimientos suaves.

“Me da confianza y evita que me quede estancada, que es suficiente”, reconoce ahora Laura.

Otros consejos de RACE para conducir en invierno sin miedo

El ‘truco’ de arrancar en segunda marcha está bien, pero RACE también tiene un ‘drive’ con el que consejos para conducir en inviernoPorque los neumáticos pierden agarre, la dirección no responde de la misma manera y necesitamos más metros para detener el coche. Así que toma nota de estos sugerencias:

• Aumentar la distancia de seguridad: La distancia de frenado aumenta notablemente sobre nieve, aunque la reacción es igualmente rápida. La nieve reduce el agarre, y esto se traduce en varios metros más antes de que el coche se detenga, respecto a condiciones normales.
• Utilice marchas altas y evite la aceleración.: cuanto menos brusca sea la tracción, mejor. Las marchas altas reducen la pérdida de agarre, por lo que siempre debes frenar lo más suavemente posible. Lo ideal es practicar la conducción temprana y apoyarse en el freno motor.
• No hagas maniobras bruscas: por ejemplo, cambios bruscos de dirección, dirección o frenada. Todo esto desestabiliza el coche, así que intenta realizar movimientos lentos y progresivos. Necesitará mucho más para mantener el control que una reacción más “agresiva”.
• Revisa tu coche antes de un viaje largo– Revisar la batería, el sistema eléctrico, la profundidad del dibujo, la presión y los niveles de líquidos.
• Lleva siempre cadenas contigo y aprende a usarlas.: Pueden ser metálicos, textiles o híbridos, pero hay que adaptarlos al tipo de movimiento y hay que aprender a instalarlos correctamente.