EL llantas Son en gran medida desconocidos para la mayoría de los automovilistas. No despiertan mucho interés entre conductores y, por lo general, su precio suele ser la principal (y casi única) preocupación a la hora de sustituirlos.

Sin embargo, el techumbre de cualquier vehículo incorporan una serie de códigos que, saber interpretarlos, puede ser muy importante precioso Para Saber Ellos característicascomportamiento e incluso desempeño.

Códigos de neumáticos

EL agrupación de códigos Lo esencial en un coche es el estilo. 275/40 ZR 20 106 Y. La primera figura se refiere a ancho de la banda de rodadura expresado en milímetros, en este caso 275 (lo que equivale a 27,5 centímetros). Es fácil entender que cuanto mayor sea la superficie de contacto con el asfalto, mejor será el agarre y la tracción que ofrecerá el neumático, aunque la fricción y, por tanto, la consumo.

La siguiente cifra de dos dígitos, en este caso 40, indica el relación porcentual entre la altura del flanco y el ancho del neumático. Cuanto menor sea el número, más baja será la pared lateral. Es el concepto de perfil bajo o alto, el primero garantiza estabilidad y el segundo confort, por lo que se adapta al planteamiento de cada coche, siendo más bajo en un deportivo y más alto, por ejemplo, en un SUV.

tamaño del neumático

La letra R (O ZR en productos destinados a automóviles de altas prestaciones) identifica el construcción radial del neumático. Hoy en día todo el mundo disfruta de los beneficios. caja, Se trata, por tanto, de una indicación común y por tanto sin gran significado.

Los siguientes dos dígitos expresan en pulgadas. diámetro interior del neumático, es decir, el tamaño del neumático. Generalmente, en los turismos varían entre las 15 y las 20 pulgadas, dimensión que también influye notablemente en el comportamiento del vehículo, además de estar más relacionada con el tipo de perfil elegido.