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El Volkswagen Polo eléctrico costará 25.000 euros

El Volkswagen Polo eléctrico costará 25.000 euros
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  • Publisheddiciembre 17, 2025



A él Grupo Volkswagen el esta preparando su Nueva serie de coches eléctricos asequibles. Al mismo tiempo se desvelan los que serán gemelos, el Cupra Raval y el Identificación Volkswagen. Polo. Comparten plataforma, pero tienen enfoques diferentes, el primero más deportivo y el segundo más general. Es algo que se notará en el precio, pero no mucho: el español estará disponible a partir de 26.000 euros, mientras que el alemán empezará un poco más abajo. desde 25.000 euros.

Volkswagen lo ha demostrado Nuevas imágenes oficiales de tu vehículo utilitario. todavía camuflado, y compartió información sobre su tamaño y, lo que es más importante, cuál será su alcance.

El colorido camuflaje, que se inspira en las tonalidades del mítico Harlequin Polo, no oculta que tendrá un diseño más estandarizado que los anteriores ID, acercándolo a los modelos de combustión de la marca. Los faros parecen estar unidos por una franja que podría ser LED, aunque no hay parrilla si hay una entrada de aire en el paragolpes, tiene ruedas de gran tamaño y en la parte trasera el logo iluminado parece estar en el centro de una banda que cubre todo el ancho.

medirá 4,05 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,53 de alto; con una distancia entre ejes de 2,60 metros. Será por tanto un utilitario que no se diferenciará mucho del tradicional Volkswagen Polo pero, a pesar de sus similares dimensiones, el hecho de ser eléctrico hará que el habitáculo sea más espacioso, un claro ejemplo de ello es que el maletero tendrá una capacidad de 435 litros, superior a la típica del segmento y ampliable hasta los 1.243.

Cuatro motores y dos baterías.

Volkswagen ha anunciado que, en su lanzamiento, la gama estará compuesta por tres versiones, quedando una cuarta, la IDENTIFICACIÓN. Polo GTI, cual sera el mas poderoso con 166 kilovatios (226 caballos de fuerza), para más tarde.

El primer nivel consta de un motor. 85 kilovatios (116 caballos de fuerza) y 290 Nm (el par es idéntico en todas las versiones). Otro sigue 99 kilovatios (135 caballos de fuerza). Ambos utilizan la misma batería con una capacidad de 37 kWh, compatible con carga continua a potencias de 90 kW.

Arriba está la variante de 155 kilovatios (211 caballos de fuerza) que, al igual que el DNI. El Polo GTI lleva asociado una batería de mayor tamaño, con una capacidad de 52 kWh. Este admite potencias de carga de hasta 130 kW y ofrece hasta 450 kilómetros de autonomía.



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