¿Por qué la gente acelera? casi inconscientemente, cuando ven otro carril ¿en la carretera? Un medio de comunicación finlandés planteó esta pregunta, dando un claro ejemplo: un conductor También puedes conducir por debajo del límite máximo de velocidad permitido, pero Tan pronto como veas que hay un carril. para adelantar por la izquierda, acelerar.

La respuesta, aunque no lo parezca, responde una serie de factores comunes entre los conductores. Jyrki Kaistinen, investigador en Consejo Finlandés de Seguridad Vial, explica que este fenómeno ha sido estudiado y que existen varias investigaciones con resultados que No dan una explicación definitiva. pero ellos indican varios elementos influyentes en esta costumbre.

La psicología da la respuesta.

El primer factor que empuja a los conductores a acelerar cuando hay varios carriles es que reciben Múltiples pulsos externos intermitentes en visión periférica. Cuando tienes delante una carretera más ancha, con más carriles, el número de estímulos percibidos aumenta. Este escenario cambia la percepción de la velocidad a la que se viaja: estar en un camino más estrecho, una velocidad más baja puede dar sensación de ir más rápido y viceversa en un camino más amplio.

El segundo factor que influye en esta aceleración inconsciente es percepción del riesgo. Cuando se amplía la vía con más carriles el riesgo se percibe como menor, por lo que los automovilistas Suelen acelerar.

Finalmente, los conductores perciben las calles mas estrechas como más complicado de navegar, por lo tanto reducir automáticamente la velocidad para que puedas centrar tu atención en realizar otras acciones, como gestionar la dirección del coche con más precisión.

¿Aceleras cuando te adelantan?

Desde la psicología del tráfico, acelerar después de que otro conductor le pase suele interpretarse como una respuesta emocional a una amenaza al egomás que como una decisión racional.

Los estudios de psicología social aplicada a la conducción indican que algunos conductores experimentan el adelantamiento como una comparación negativa o uno pérdida de estatus en la calle, lo que activa conductas defensivas o agresivas, incluida la aceleración para “recuperar” la posición.