¿es el adiós del chaleco reflectante?
El 1 de enero, España implementó una de las reformas regulatorias más vistas de los últimos años. El tradicional triángulo será sustituido definitivamente por la baliza V16 para evitar accidentes en carretera cuando los conductores heridos abandonen el habitáculo para enviar una señal de emergencia.
A partir de 2026, ya no será necesario bajarse del coche, ya que la baliza se colocará en el techo del coche extendiendo un brazo por la ventanilla del conductor. Entonces, si no tienes que salir de tu coche, ¿deberías seguir usando un chaleco reflectante?
Esta lógica no tiene nada de malo, porque si los nuevos protocolos de seguridad exigen que se usen los cinturones de seguridad y permanezcan en la cabina cuando las luces naranjas en el techo estén encendidas, entonces ¿qué sentido tiene llevar un dispositivo que está diseñado para usarse únicamente? ¿bajar?
La pregunta empezó a circular entre conductores y expertos en automoción, provocando una considerable confusión, mientras que las propias normas todavía no parecen tener una respuesta. Si el chaleco debe estar visible al salir del vehículoalguienahora está prohibido salir, ¿podemos quitarnos esta ropa amarilla o naranja? La respuesta es complicada y la DGT aún no ha confirmado nada en su página web.
Así que lo que nos queda es analizar las diferentes disposiciones y ver dónde están.
El uso de chalecos cumple con la nueva normativa
La normativa actual es clara al respecto: es obligatorio llevar chalecos reflectantes de alta visibilidad (al menos uno, pero se recomienda uno por pasajero) y son obligatorios Póntelo antes de salir. Automóviles circulando por vías interurbanas.
Pero ante la nueva normativa que entrará en vigor en 2026, y dado que la DGT aún no ha aclarado si se modificará el Reglamento General de Vehículos para eliminar el chaleco de la lista de equipamiento obligatorio, lo más inteligente es seguir usándolo. Lógicamente hablando, este vestido continuará es obligatorioy existen razones de peso más allá de las simples señales de falla.
El chaleco sigue siendo un seguro de vida.
Aunque el escenario ideal de la DGT es que nadie pise la carretera asfaltada, la carretera real es impredecible, pudiendo darse situaciones en las que el conductor tenga que abandonar el coche y no haya forma de salvarlo. En ocasiones, incluso con la baliza V-16 encendida, puede resultar muy peligroso permanecer en el vehículo.
En estas situaciones de fuerza mayor, la visibilidad de los peatones vuelve a ser un factor decisivo para la supervivencia:
- Incendio de vehículo: Si el coche empieza a echar humo o se detecta un incendio, evacue inmediatamente. En ese momento, los ocupantes se convierten en peatones en la vía por la que circulan coches a gran velocidad.
- Lugares peligrosos: Si un automóvil se detiene en un cambio de pendiente, en un punto ciego o en medio de la carretera después de un accidente grave, puede ser más peligroso permanecer en el automóvil que salir y esconderse detrás de una barandilla.
- Malestar: Esperar a que llegue una grúa con un sol de cuarenta grados puede resultar mareante, por lo que puede ser necesario salir de la cabina y buscar una zona segura en el exterior.
En cualquiera de estos escenarios, Chaleco reflectante Es la única herramienta de seguridad visual entre una persona y un coche que circula a 120 km/h. Entonces, si bien el V-16 Beacon reduce en gran medida la cantidad de veces que necesitamos un chaleco, dado que no es necesario ponernos un triángulo, aún debemos tenerlo a mano.
Preguntas frecuentes sobre balizas V16 y chalecos reflectantes La baliza V16 conectada a la DGT 3.0 será el único dispositivo de advertencia de peligro homologado a partir del 1 de enero de 2026, sustituyendo eventualmente a la señal triangular de emergencia.
Sí, porque puede haber situaciones en las que necesites dejar el vehículo.
La DGT aún no se ha pronunciado oficialmente al respecto.
¿Cuándo hará España obligatorio el uso de balizas V16?
Con la baliza V16, ¿sigue siendo obligatorio llevar chaleco reflectante?
¿Qué dice el responsable de la DGT sobre la obligatoriedad de los chalecos a partir de 2026?
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