fernando alonso ya lo habia dejado cristalino después de aterrizar en el Circuito Spa-Francorchamps. «Él España-Argentina [final del Mundial de Estados Unidos, Canadá y México] Será lo mejor del domingo», declaró. Sólo repetía lo que ya sabíamos, que en los bosques de Ardenas que forman el Gran Premio de Bélgica No había salvación posible para Aston Martín. Y en la pista después del viernes, se notó. El AMR26 empezó los Libres 1 con 5,7 y 6,1 de ventaja y cerró los Libres 2 con 5,1 y 5,4. Más cerca de los mejores F2con un poste de Rafael Camara A 4,8 segundos del coche británico, que lidera Kimi Antonelli (1:45.944).

Los datos duelen y no hacen más que profundizar una herida que podría cerrarse en apenas siete días. Hungría. El coche, con gravísimos problemas aerodinámicos, se ahoga en Spa y sus líneas rectas pesan sobre un motor que cede unos segundos cada uno. Además, la energía también castiga con un cierre más acentuado. En general, sólo superan a un rival, el El Cadillac de Pérez, en el último sector.

Sin excusas

Esto es lo que esperábamos. Esta pista iba a ser la más difícil de todas. Y estamos muy lejos de ello, todo lo que consigamos será por el desgaste de los demás ya que por tanto no hay nada por qué luchar.

Mike Krack

Pero no ponen excusas y no las necesitan en este momento. «Esto es lo que esperábamos. Esta pista iba a ser la más difícil de todas. Y estamos muy lejos de ello, todo lo que consigamos será por el desgaste de los demás ya que no hay por qué luchar en el resultado. Será ingenuo pensar que podemos hacer algo», analizó su ingeniero jefe en pista. Mike Krack. Tampoco pueden orar por la lluvia. Las cosas tampoco mejorarán. «Necesitamos el tiempo y otras circunstancias especiales. No lo esperamos, soy realista», añadió el luxemburgués.

Aunque establece tareas. Estos puntos a tener en cuenta que mejorarán la situación del coche con todas las mejoras que llegarán en budapest. «Tenemos que hacer nuestro trabajo. No podemos desmotivarnos y perdernos cosas clave. Porque cuando tienes un mejor coche serás complaciente y será difícil empezar de nuevo. Nos mantenemos alerta, nos concentramos y esperamos al coche más rápido», dijo. Ríase de risa. Y resalta detalles invaluables que llenaron Alonso y Paseo Marítimo: «Están haciendo un buen trabajo optimizando el coche y la energía. Será más gratificante con un coche mejor, pero debemos estar en nuestro mejor momentoPor el día tendremos un mejor auto. Ojalá llegara ese momento”.

Conocemos el coche y nuestros puntos débiles. Sólo esperamos una posición más competitiva en Hungría

El paseo de Lance

como jefe de Aston Martin en el circuitoTambién El paseo de Lance destacó la reacción de Hungría. «Era lo que esperaba, ojalá una mejora en el rendimiento en budapest«, comentó. En Spacomo dije también alonsoesto debería pasar sin mayores daños. «Conocemos el coche y nuestros puntos débiles. Sólo esperamos una posición más competitiva en Hungría», concluyó.