EL proteccion motociclista ha dado grandes pasos en los últimos años. Artículos como intercomunicadores homologados han pasado de la sombra de la anarquía a estar completamente regulados por Dirección General de Tráfico (DGT). Sin embargo, hay un accesorio que suscita acalorados debates en foros y gasolineras, y cuya presencia debajo del casco plantea dudas: tapones para los oidos.

mientras en el circuitos de velocidad su uso es un estándar indiscutible para combatir los atronadores ruido del viento y los motores, normativa española en camino abierto Se adentra en un terreno pantanoso que todo ciclista de dos ruedas debe conocer en detalle.

La legislación actual no menciona explícitamente estos protectores auditivos. El Reglamento General de Circulación, como se conoce artículo 18.2, Prohíbe estrictamente el uso de casco o auriculares conectados a dispositivos receptores o reproductores de sonido. Físicamente, un gorro de espuma o silicona No son unos auriculares; No emite audio ni se conecta a ningún dispositivo electrónico.

Es un elemento puramente pasivo de seguridad y salud en el trabajo. Dado que no existe una prohibición directa e inequívoca, una situación obvia de ilegalidad lo que deja la decisión final a la libre interpretación de las fuerzas de seguridad.

Artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación

el verdadero Riesgo de multa para los automovilistas no está en la prohibición de los auriculares, sino en la lapso de atención mientras conduce. Los agentes del Grupo de Tráfico de Guardia Civil o de policía local Generalmente dependen de artículo 18.2 del mismo reglamento.

Este precepto obliga a todo conductor a mantener la Atención permanente durante la conducción. para garantizar su seguridad y la de los demás usuarios de la vía.

Si un oficial detiene a un automovilista y lo encuentra usar enchufes, Se podría argumentar que estos limitan su capacidad para percibir estímulos sonoros esenciales del entorno, como la sirena de una ambulancia, señales de la policía o la bocina de otro vehículo. En caso de que la autoridad determine que los tutores reducen los cuidados necesarios, la acción se califica como violación grave.

Lo que afirma la policía de tránsito

A pesar de las discusiones técnicas sobre si un enchufe es o no un dispositivo electrónico, La aplicación práctica de las leyes de tránsito es mucho más estricta de lo que muchos usuarios creen.

Fuentes de Grupo de Tráfico de la Guardia Civil ellos confirmaron ELMOTOR que el artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación Es el principal instrumento regulatorio a través del cual los automovilistas están reportados que viajan con los oídos tapados.

Para los agentes, introducir en el pabellón auditivo cualquier objeto que aísle acústicamente al conductor equivale, a efectos prácticos, a seguridad vial, al uso de auriculares prohibidos.

Puntos en tu licencia

Esta asimilación de los bloqueos a conductas prohibidas aumenta drásticamente la severidad del castigo en comparación con otras infracciones menores. Los automovilistas que deciden protegerse del ruido del viento en la carretera se enfrentan a Sanción económica directa de 200 euros.

El golpe definitivo para el motociclista llega en la gestión del saldo de su documentación: esta infracción está catalogada de tal forma que supone la pérdida de tres puntos en el permiso de conducir, lo que equipara el uso de este elemento protector con conductas de alto riesgo en la carretera.