En verano y en plena ola de calor, No sólo las personas sufren las altas temperaturas, sino que los coches también tienen dificultades para exponerse a más de 40 grados de sol y es entonces cuando tener a punto el sistema de refrigeración de tu vehículo es crucial para evitar costosas averías. Sin embargo, muchos usuarios confunden habitualmente algunos conceptos: ¿Es el refrigerante lo mismo que el anticongelante de un automóvil? ¿Se pueden mezclar? ¿Para qué sirven?

Ambos son similares entre sí, pero no son exactamente iguales, por lo que es importante tener esto claro diferencias entre uno y otro.

¿Qué es el líquido anticongelante?

Es un líquido compuesto por una mezcla de agua destilada, aditivos y etilenglicol, lo cual es muy importante, ya que es un compuesto químico orgánico que aporta sus propiedades refrescantes y anticongelantes. Su función es bastante específica, ya que básicamente tiene como objetivo conseguir que el líquido del sistema de refrigeración no se congele en casos de condiciones de frío extremo y bajas temperaturas.

¿Y el refrigerante?

Es un líquido cuya principal misión es regular la temperatura del motor ante altas temperaturas como las que se pueden producir en verano. Tiene la tarea de absorber el calor generado tanto por el funcionamiento del coche como por las condiciones externas, para luego dispersarlo a través del radiador. Ayuda a mantener una temperatura estable y prevenir la corrosión interna.

Entonces uno y el otro Tienen diferentes funciones, Pero lo que causa confusión y hace que ambos términos se utilicen como sinónimos, cuando no lo son, es que el refrigerante contiene anticongelante.

Para decirlo claramente, Cualquier refrigerante contiene anticongelante en su interior. El problema es que las propiedades de ambos son diferentes, por lo que no se pueden utilizar para realizar la misma tarea.

Sólo anticongelante No tiene suficiente capacidad para enfriar el motor, por lo que no tienes que usarlo para esa tarea. De lo contrario, la temperatura no bajará tanto como sea necesario y se pueden producir fallos. Estos tampoco son pequeños, ya que un motor que funciona a temperaturas cada vez más altas puede acabar agarrándose y destruyéndose.

La importancia del refrigerante en verano

Es por esto que tener a mano refrigerante para el coche es fundamental en verano, más aún si planeas emprender un viaje largo que requiere mayor esfuerzo para el coche.

A priori, si no hay fugas el nivel de refrigerante debería permanecer más o menos estable. A pesar de esto, se recomienda cambiarlo. cada dos años o cuando se recorran entre 40.000 y 60.000 kilómetros, lo que venga primero.

Incluso si no se ha cumplido ninguno de los requisitos, se recomienda comprobar el nivel periódicamente, especialmente antes de las vacaciones. Hacerlo es bastante sencillo y sólo debes seguir estos pasos:

• buscar el vidrio de llenado del circuito de refrigeración, que se encuentra debajo del capó y consta de un recipiente de plástico semitransparente de generosas dimensiones
• En el exterior hay dos marcas, uno que indica el nivel mínimo en el que debe estar el líquido y otro que marca el máximo, siempre que esté entre los dos todo correcto. En caso contrario se deberá cumplimentar.

Hay que tener en cuenta varias consideraciones. Para poder comprobar el nivel correctamente, el coche debe estar en una superficie plana. También es conveniente hazlo con el auto frio, por lo que antes de empezar o, si ha recorrido, debes dejarlo enfriar. Además, No se recomienda mezclar diferentes tipos de refrigerante. si se desconoce su compatibilidad.