EL ventajas competitivas del sector de la automoción en España han salido a la luz. En 2024, las ventas de turismos lograron cerrar con un incremento del 7,1%alcanzando un total de 1.016.885 unidades. Esta cifra no sólo marca una recuperación, sino que también supera la barrera del millón de vehículos tras cuatro años de descenso. Este artículo examina los impulsores clave detrás de este crecimiento y las proyecciones para el futuro de la industria.

Recuperación del mercado del automóvil

La recuperación del mercado español del automóvil en 2024 ha sido notable, especialmente gracias a la comportamiento del mes de diciembre. Este mes mostró un aumento en 28,8% de matriculaciones, por un total de 105.346 unidades. Este aumento refleja la aceleración de la grabación en los canales de particulares e inquilinos.

Ventas a particulares: detalles clave

Durante el año el ventas a particulares ellos lograron 456,993 unidadeslo que representa un crecimiento de 8,9% en comparación con 2023. Por otro lado, los inquilinos registrado 186,126 unidadeslo que implica un aumento significativo en 36,8%. Sin embargo, el ventas a empresas experimentó un ligero descenso, alcanzando 373,826 unidadesA 5,1% menos que el año anterior.

Crecimiento de vehículos comerciales ligeros

Otro dato a destacar es que el venta de vehiculos comerciales ligeros saltaron a 10,7% en diciembre, alcanzando 14.532 unidades. En total se cuentan 165.847 unidades a lo largo del año, con un aumento anual 13,6%. Esto pone de relieve una tendencia positiva en el sector empresarial que puede influir en la economía local y el mercado laboral.

Análisis por canales de venta

El año 2024 también se caracterizó por un crecimiento general canales de venta. EL ventas a empresas mostró un aumento en 8,9% con un total de 116.466 unidades. EL trabajador autónomopor su parte, han registrado un crecimiento 24,1%alcanzando 27.896 ventas. Finalmente, el canal de alquiler también registró una recuperación 8,9%con 21.485 unidades vendidas.

Rendimiento en vehículos comerciales

A pesar de la caída de 14,8% en matriculaciones de vehículos comerciales, autobuses, autocares y minibuses en el mes de diciembre (con 2.629 ventas), el total del año muestra un crecimiento de 12,5%alcanzando el 36.509 nuevas unidades. Esto indica que si bien diciembre fue un mes difícil para este segmento, el comportamiento a lo largo del año fue positivo.

Emisiones de CO2 y desafíos ambientales

Uno de los problemas persistentes es el impacto medioambiental de los coches vendidos. En diciembre, el emisiones medias de CO2 estaban ubicados en 112,2 gramos por kilómetroA 0,4% menor que el mismo mes de 2023. Sin embargo, el promedio anual de 116,4 gramos por kilómetro sigue siendo superior a lo establecido por el reglamento ‘CAFE’, que impone un límite de 93,6 gramos a partir de enero de 2025.

Implicaciones para el futuro

El director de comunicación y marketing de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Félix García, subrayó que el objetivo es recuperar un volumen de ventas equivalente al 1,2 millones de unidadesconsiderar a España como cuarta economía europea. Para lograr este objetivo, es esencial mantener la ayuda con la compra de vehículos electrificados y fomentar el apoyo de las administraciones públicas.

Perspectivas para 2025: desafíos y oportunidades

A medida que se acerca 2025, el planteamiento del sector de la automoción español será aún más agresivo. En este contexto, Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, subrayó que hay que tomar con cautela el cambio de tendencia observado en el último trimestre de 2024.

Auge de los vehículos eléctricos

Una de las claves del futuro será aceleración de las ventas de coches eléctricos. Morales señala que 25% de las matriculaciones del próximo año deberían corresponder a vehículos eléctricos para alcanzar los objetivos medioambientales de unión Europea. Esto significa que las marcas de automóviles deben adaptarse rápidamente a un mercado cambiante en el que el compromiso con la sostenibilidad jugará un papel central.