Lluvia persistente, helada próximo, nieve en altitudes medias y carreteras secundarias dañadas por hielo. Cuando el mal tiempo dura semanas, el auto el comienza a acusar Tener puesto y hay un componente que muestra signos de agotamiento antes que el resto.

los datos de asistencia elaborados por Autoclub Mutua confirman una tendencia claro, más que cuatro década diez accidentes registrados en los meses de invierno tienen su origen en batería o en sistema de arranque, un porcentaje mayor que el de pinchazos convencionales o fallos mecánicos.

A él Frío obliga a este elemento a trabajar hasta su límite. todo esta bien bota requiere un esfuerzo adicional y capacidad la carga se reduce progresivamente, proceso que se acelerar En baterias con varios años de uso o en vehículos que realizan viajes bermudas de forma regular.

Una avería que normalmente no se denuncia

A diferencia de otras fallas mecánicas, la batería rara vez ofrece señales claras de antemano fallar. el auto puede Trabajar con normal durante días y de repente no respondas cuando giras la llave. Una situación que se repite estacionamientos al aire libre, garajes comunitarios o tras varios días de inactividad.

En esto Tener puesto el efecto acumulativo de humedad y las insistentes lluvias, que impactan conexiones eléctrico, alternadores Y sistemas tropas auxiliares. El resultado es un aumentar notable de vehículos inmovilizados en situaciones cotidianas, como al salir del trabajo o al intentar retomar el rumbo después de un período de inactividad.

este tipo de accidentes Está especialmente concentrado en las zonas de en y áreas de montaña, donde las heladas son más frecuentes, aunque también se dan en entornos urbanos. En la ciudad, el viajes cortos impide que la batería se cargue correctamente, lo que la acelera deterioro sin que el conductor se dé cuenta.

El problema no desaparece cuando mejora el tiempo

la llegada de días más estable no pone fin a estos fracasos. Muchos vehículos que quedaron desempleados Desde hace semanas vuelven a circular y es cuando emergen baterías debilitadas, Presiones de neumáticos incorrectas o líquidos afectados por el frío.

Más asistencias y parque más viejo

A él volumen El número de intervenciones viales durante períodos de frío intenso se ha más que duplicado en la última década, superando el 380.000 espectáculos. A él envejecimiento del parque de vehículos juega un papel decisivo, ¿cuánto anciano es el edad de vehículos, anciano es la exposición a fracasos Problemas eléctricos y de arranque.

El invierno no sólo castiga mecánica. La sucesión de tormentas se aleja pisos deterioradosrestos de barro, sal y humedad constante, factores que influyen directamente en llantas, Reducen la adherencia y aceleran el desgaste. Una situación especialmente penalizadora motocicletas, mucho más expuestos a la pérdida de adherencia y a las consecuencias del mal estado del asfalto.