El invierno trae consigo escenas que se repiten cada año en muchas ciudades y pueblos: Coches cubiertos de escarcha, cristales completamente congelados y, en los casos más desesperados, puertas que no se abren.. El intenso frío puede convertir una simple rutina como subir al coche en una auténtica prueba de paciencia, sobre todo cuando el termómetro baja bajo cero durante la noche.

En esos momentos es fácil caer en la tentación de tirar fuerte del mango o recurrir a soluciones improvisadas que circulan en las redes sociales. Muchos de ellos, sin embargo, pueden acabar dañando la cerradura, la goma o incluso la pintura. Para evitarlo, nada mejor que escuchar a quienes se enfrentan a estos problemas a diario. Miguel, un mecánico de 37 años con años de experiencia en talleres, tiene las ideas claras: hay una forma correcta de hacerlo y muchas incorrectas.

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¿Por qué se congelan las puertas del coche?

Las puertas se congelan no porque el metal se “pegue”, como muchos piensan, sino por la humedad acumulada en la goma y la cerradura. Durante el día hay que decir que el agua de la lluvia, del lavado o incluso de la condensación se cuela en estas zonas. Cuando llega la noche y las temperaturas bajan bruscamente, la humedad se convierte en hielo.

El resultado es que la goma selladora queda pegada al marco y la cerradura puede atascarse. En situaciones de frío intenso este fenómeno es muy común, sobre todo en coches que duermen en la calle o en zonas con heladas frecuentes. Miguel insiste en que entender este punto es crucial para actuar correctamente y no empeorar el problema.